Но прежде, чем на утоптанный сутками ранее дёрн ступили мягкие сапоги подимперских эльфов-егерей, грань миров вновь переступили дипломаты, которых с нетерпением ожидали российские коллеги. Поднявшись на борт новейшего вертолёта МИ-88, гости и сопровождающие лица вылетели в Таёжный, оттуда, порталом, не выходя из винтокрылого транспорта, вся группа переместилась в Москву.
Ещё до отлёта послов, Вадим оставил Ши в прохлаждаться в тенёчке, и с интересом прошёлся вокруг доселе невиданной машины. Да-а, поглядеть было на что.
Перед зеваками гордо красовалось зримое воплощение технологического рывка земных или, если честно, российских технологий. Во-первых, обводы корпуса летательного аппарата больше всего напоминали силуэт дельфина, у которого спинной плавник заменили на полукруглый горб с убирающимися вовнутрь короткими лопастями винтов, выполненных из композитных материалов. В целом, как и сам корпус. Силовые конструкции фюзеляжа изготавливались из нового полиметаллического сплава, по прочности не уступавшего титановому.
Секретом последнего "поделились" игрумские металлурги, ни ухом, ни рылом не ведавшие о собственной щедрости. Топливные баки отсутствовали как класс, вместо них электрическое сердце машины питал мегаваттный микрореактор на основе технологии холодного синтеза. Брюхо аппарата украшали удачно вписавшиеся в интерьер "блины" антигравов в количестве шести штук. Как пояснил один из пилотов небесного "автобуса": буде в полёте приключится отказ двигателя с разовой поломкой пяти "шайб", как их называли сами летуны, мощности одного антиграва хватит мягко опуститься вниз с трёхкилометровой высоты.
Кстати, для вертикального взлёта достаточно трёх "шайб", после чего приходит время винтов. Внутренний салон радовал глаз дизайном и отделкой: мягкая обивка цвета кофе с молоком, кофейного цвета удобные кресла с гелиевым наполнителем, благодаря которому сиденья принимали комфортную для пассажиров анатомическую форму, столики, широкие иллюминаторы, встроенный силовой кокон, защищающий людей при аварийном падении.
В небе всякое случается, антигравы ведь тоже не панацея. Воздушные ямы, турбулентности, грозовые фронты — это тебе не по ровному асфальту на самокате наяривать.
Проводив стремительную тень, юркой рыбкой исчезнувшую за развесистыми кронами мэллорнов, полтора десятка родных мидовцев, подхватив чемоданчики и кейсы с верительными грамотами и прочим необходимым на первое время скарбом, нырнули в серебристое марево.
