Странный пират часть 3 (СИ)

Следующим преимуществом стала возможность перевозить существенно больше разнородных пассажиров на одном корабле с сохранением нужного уровня безопасности. Флемер разместил модули для рабов вместо грузовых отсеков и помещения охраны. Получилось, что линкор мог брать на борт до двух тысяч рабов и около сотни охраны. Следующим вариантом головастик превратил этот тримаран в грузовик. Тут получилось на троечку вместимость, но скорость была прекрасная. Последним был вариант предложенный Машей. Такой паром давал возможность перевозить грузы как полтора транспорта класса крейсер и до пятисот пассажиров.

Головастик между тем сам проектировал фрейтер. Он пошел по другому направлению. За основу он взял стандартные грузовые контейнеры и создал корабль заточенный под перевозку восьми таких контейнеров. Говорить о красоте было точно нельзя. Кубическая форма корпуса с наростом размером с небольшой крейсер и размещенные по бокам четырьмя двигателями. От нароста где находилась рубка и жилой модуль шел коридор до кольца соединяющего все двигатели. Мелкая сидела у него на коленках и рассматривала его творение.

После нескольких минут она произнесла: «Редкостный уродец».

Флему особы крыть было нечем. Однако с функцией перевозки грузов этот уродец справлялся идеально. Скорость позволяла двигаться в составе флота крейсеров, а компоновка позволяла стыковаться с большинством грузовых палуб. Выгрузка была организован так, что была возможность выгружать одновременно два контейнера, а не один как в обычном корабле.

Все это говорило о том, что для выполнения своих утилитарных задач, такая простая конструкция подходит гораздо лучше чем интересные дизайнерские решения от Маши. Скорость, легкость строительства и обслуживания этого корабля была выше всяких похвал. Головастик отправил проект тримарана и своего бычка на согласование Увару. Как не обидно было Маше, но ее тримаран подвергся существенной критики со стороны Увара. Его замечания потребовали существенно переработать проект. Флемер проморгал технологические коммуникации для обслуживания двигателей. Кроме этого, были нарекания по аварийным системам, на случай нештатной ситуации. Исправление этих ошибок заняло у Флема с Машей еще несколько дней. Прибытие эскадры крейсеров адмирала, позволило Флему отправиться на базу.

По возвращению, он передал всех захваченных командиров контрабандистов и марли Егору и отправился на базу оазис. Андрей с Уваром требовали его появления.