Стратегический резерв

2 часа 30 минут местного времени Вернувшийся из разведки проводник доложил Крымову, что проход до пятого причала свободен. Прожектор выведен из строя. Бродяг вблизи причала, как и портовой охраны, на этом участке нет.

Выслушав доклад Тэу, командир сводного отряда повернулся к построенным в шеренгу, экипированным по-боевому офицерам диверсионных групп «Орион» и «Мираж»:

– Товарищи офицеры! Слушай боевой приказ. Время – 2 часа 40 минут. В 2.45 на пятый причал выходит группа «Орион». Ее задача – проникновение на катер, который покажет проводник.

В 3.10 выдвижение к судну начинает группа «Мираж». Окончание передислокации отряда в 3.30. Уточнение дальнейших действий непосредственно на катере. Группе «Орион» вместе с проводником выдвинуться за пределы ограждения барака. Группе «Мираж» сосредоточиться у ворот двора. Вперед!

Офицеры боевого подразделения быстро, но без суеты и разговоров по одному покинули место своего временного проживания. Бойцы «Ориона», ведомые подполковником Тимохиным в паре с Тэу, преодолели забор и на мгновение залегли в ближайших кустах.

Тэу осмотрелся и жестом показал Тимохину – можно спускаться! Александр передал команду заместителю. Тот пошел на причал первым. Как только Гарин нырнул в пассажирский салон прогулочного катера, по склону пошел капитан Шепель. И таким порядком в течение пяти минут на судно перебралась вся усиленная диверсионная группа особого назначения «Орион». Оказавшись на лестнице, ведущей в салон, Тимохин вызвал Крымова:

– Мираж-1, я – Орион-1, как слышишь?

– Прекрасно слышу, Орион-1!

– Мы на месте, Мираж-1!

– Принял! Дублирую ваши действия!

– Принял! Прикрываю!

Тимохин с Тэу заняли позиции прикрытия, откуда могли в случае необходимости отразить попытку любого противника помешать перемещению с суши на катер боевой группы «Мираж».

В 3.30, строго по графику, весь отряд собрался в небольшом салоне прогулочного катера. Тэу прошел в рубку, так как именно ему предстояло вести судно к горе Дьявола. Крымов приказал капитану Орлову проверить работоспособность дизеля и заправку баков катера. Остальным офицерам рассредоточиться в салоне по группам. После чего Крымов с Тимохиным прошли в рубку. Орлов доложил, что баки полны, дизель внешне исправен, но точно определить исправность возможно лишь после его запуска. Крымов спросил у проводника:

– Ну что, Тэу? Попробуем завести дизель?

– Признаться, мы должны быть уверены, что катер исправен.