Стратегия превосходства

— Ну, рекомый Тайфол? Чем вы обоснуете свои хотелки?

— Тем, что ваген с четверкой лошадей больше четырех обмер не увезет, — спокойно ответил Бран. — По хорошей дороге и новый — пять. Но пять-шесть ходок и ваген надо будет, практически, заново делать. Сами понимаете, при такой работе на пределе они быстро придут в негодность.

— А эти твои вагонеты прям такие крепкие? — сощурился Вестфолен.

Вестфолен хмыкнул. А потом поднялся, подошел к столу, к тому месту, где лежали рисунки, принесенные Браном.

— Что думаешь, Грег? — негромко произнес Вестфолен.

— Ты-то наверняка уже это все изучил подробно?

— Изучил, — спокойно ответил герцог Тайфол. — И считаю, что это… несвоевременно. Проект интересный, но у меня нет столько рабочих рук. И воинов, чтобы охранять. Здесь не центральная Империя, а степь. Да, антов настреляли изрядно, но это не значит, что они все уничтожены.

— Но это вообще реально? — снова деловито спросил Вестфолен.

— Рабочий образец, с куском такой дороги, стоит у мастерской, — чуть оскалился Бран.

— В миниатюре, — уточнил Грег.

— Да, в миниатюре, — кивнул Бран и иронично добавил. — Спасибо, сын.

В голосе старшего Тайфола проскочил упрек. Грег на это только сделал лицо человека, которого уже одолели со всякими фантастическими просьбами.

— Для купола, — заговорил в этот момент Дорин Гростайр. — Нужно почти четыре меры порошка на одну пластину. Мы вымели весь порошок и отходы, которые были в Империи. В Империи, а не только у нас и в Дайтар-Аре. Через пять-шесть дней производство пластин будет вынуждено остановлено.

— Но и строительство этой дороги резко порошка не принесет! — несколько сварливо отозвался Грег.

— Тот, кто это… хм, придумал, — негромко продолжил Гростайр. — Мне кажется, он рассчитывал эту свою дорогу, под гораздо более тяжелые вагены… вагонеты, да? Так вот, я думаю, что эти вагонеты должны быть очень тяжелыми. По задумке. Тогда и вот такая дорога оправдана.

Дорин показала на рисунок. Где была нарисована насыпь для дороги в разрезе.

Поперечном и продольном. Четкими легкими, а значит тонкими линиями, была нарисована призма, которую нужно будет насыпать. А сверху на призму положить бревна. А на бревна железные двутавры. Тот, кто рисовал это все, похоже, был уверен в том, что рисует. Раз даже помарок никаких не было.

— Если же исходить из того, что вагонеты будут вместе с грузом весить тридцать обмер, — дварф взял листок и подчеркнул ногтем пояснение насчет веса, сделанное на рисунке.