"Святые" 90-е Пионер – Том II

Твоё дело находить сбыт, и реализовывать продукт. Зарплата сдельная, работа не пыльная. Предложил, договорился, деньги в карман положил.

— А если не захотят брать?

— В этом весь и смысл. Это только там, на западе клиент всегда прав, а у нас клиенту надо объяснить ситуацию, довести, так сказать, до кондиции. В общем, что я тебе объясняю, не маленький, разберёшься. Согласен?

Быстро сложив все плюсы и отминусовав минусы, я пришел к выводу что надо соглашаться, и ещё несколько минут слушал вводные по теме, и что-то типа отеческой нотации.

Если коротко, то моя должность через двадцать лет будет называться «торговый представитель», с той лишь разницей что действовать мне предстоит нелегально, и, соответственно, незаконно. Патрин конечно утверждает обратное, но плавали, знаем.

— Команду себе сам наберешь, обычно человек пять-шесть на район хватает. Права есть?

— Принесешь фотографии, документы какие скажут, я закажу в ГАИ, через неделю получишь.

А вот это совсем интересно, таким «макаром» он сейчас и машину предложит, надо только подтолкнуть пока разошелся человек.

— Спасибо конечно — искренне поблагодарил я, и тут же пожаловался.

— Только на чём мне ездить? Отец «москвича» своего продал, а на новый пока не заработал…

— Не парься, есть у меня парочка безхозных. — снова порадовал Патрин, — не Мерседесы, но неспешно передвигаться самое то. Ты рулить-то вообще умеешь?

— Слегка. — поскромничал я, прекрасно понимая как будет выглядеть если скажу иначе. Он и так-то задумывается периодически, не надо лишний раз дразнить.

— Ну это не страшно, парням своим дам задание, научат. Один у нас вообще профи есть, чемпион области в прошлом, по кольцевым гонкам! — продекламировал Патрин голосом рекламного агента, на что я радостно закивал головой.

«Вестник христианской демократии», N 17 10.01.1991 (фрагмент)

Права мне сделали быстро, буквально за три дня, и в следующий четверг я уже садился за руль «своей» новой машины.

Вишнёвая девятка — как в той песне.

Годовалая, почти без пробега, — не бита не крашена. Мечта, а не машина. Я-то думал дадут какую-нибудь копейку в лучшем случае, или вообще «запор». Это ведь в «наше» время запорожец смех вызывает, а в девяносто первом вполне приличный автомобиль. Люди на таких не только до огорода и до работы передвигаются, но и на юга с удовольствием гоняют. Мне доводилось как-то прокатится на Запорожце, и ничего особо плохого про него я сказать не могу.