Благо, он уже успел убедиться, что меня не так просто сбросить с хвоста, да и мой, казалось бы, самый обычный мотоцикл вполне мог (если бы я хотел это продемонстрировать) дать фору и спортивному магокару. Как-никак, у этих полумагических автомобилей было ограничение в емкости центрального ядра, служащего источником энергии для его работы, у чоппера же, а точнее у находящегося в нем демонического огненного коня, таких ограничений не было. Единственное – это его физическая усталость, но изначально этот демон сам по себе неимоверно вынослив, так еще и за столько лет, проведенных в этом мире, он окреп и стал сильнее.
Так что я даже не знаю, есть ли предел в работе данного мотоцикла, если ему даже бензин не особо и требуется.
В итоге мы приехали к зданию НИИ имени Екатерины II.
Насколько я помню, это монументальное здание раньше было чем-то вроде резиденции для имперской семьи, которая создавалась для того, чтобы размещать высокопоставленных гостей вдали от государственных учреждений. Получалось, что здесь можно было организовать полуофициальные приемы и не обязательно решать политические вопросы.
Вот только при Екатерине II резиденцию переделали под нужды ученых и расширили здание до огромного комплекса строений. Само НИИ находилось в небольшом отдалении от плотных застроек и благодаря этому до сих пор неспешно расширялось, удовлетворяя нужды научного света нашего государства.
Я правда предполагал, что демона Служба магической безопасности отправит куда-то подальше, чтобы о нем никто не мог узнать, но в этом месте точно никто не удивиться привозу дорогостоящего оборудования или наличию именитых ученых.
По сути, спрятали на виду у всех очень ценную находку.
Интересно, а знает ли начальство Скуратова о том, сколько таких существ проходит через черный рынок? Правда, там они проходят как ингредиенты, так как никто не готов рисковать продажей живого демона или мифического существа – слишком уж непредсказуемый и капризный товар, за который можно получить гораздо больше по частям.
Константина, что ожидаемо, без вопросов пропустили на территорию, закрытую для посещения. Ну и меня заодно. Вообще, мы за это время побывали в паре таких мест и, как правило, на момент прибытия на мое имя всегда был готов пропуск, пускай и временный.
Оставив свои транспортные средства на паркинге, мы зашли в одно из здании этого научного комплекса, чтобы добраться спустя еще несколько проверок до лифта, ведущего в подвальные помещения.
