Вариант "Синий" (СИ)

Авиация русских практически молниеносно выбила турецкую, и уничтожает любые воинские колонны, подтягиваемые с юга к линии Западного фронта.

То, что война практически проиграна, понимают все в правительстве и Генеральном Штабе. Понимают, что чем скорее будет заключён мир, тем меньшими будут потери. Как человеческие, так и территориальные.

По этому поводу у Исмета Инёню состоялся очень жёсткий разговор с британским и германским послами. Особенно — с британским, грозившимся президенту тем, что в случае заключения мира с русскими он будет признан британцами военным преступником, и Лондон сделает всё возможное, чтобы его арестовали в любой стране, куда тот приедет, и передали англичанам для «справедливого» суда.

Двухчасовой разговор закончился тем, что Нэтчбулл-Хьюджессен настоял на посредничестве в переговорах всего лишь о перемирии, на которые летит в Крым Хасан Сака. Собственно переговоры о мире должны будут обсуждаться на мирной конференции с участием государств-гарантов территориальной целостности Турции (Англия и Франция) плюс Соединённые Штаты Америки.

На этой конференции никаких уступок русским в вопросе передачи им Проливов, как обещает англичанин, не случится. Вплоть до того, что прилегающая к ним территория будет передана Великобритании в аренду на 99 лет. Соответствующий договор будет оглашён на открытии конференции, чтобы русские даже не смели думать об аннексии захваченных ими земель.

Организацией переговоров о перемирии занималось британское посольство в Москве, представляющее интересы Турции.

Хасана лишь поставили в известность о времени и дате вылета в Крым на самолёте с британскими опознавательными знаками да пообещали, что его визави будет Молотов. Так что свободных мест в «Дугласе» почти не было: помимо Саки и его помощников, летят Нэтчбулл-Хьюджессен с сопровождающими его лицами, среди которых, как хорошо известно Хасану, кадровый британский разведчик Питерс, прикрывающийся должностью помощника военного атташе.

С русскими согласовали воздушный коридор, и над Чёрным морем британские истребители, сопровождавшие борт от Анкары, сменили русские.

Судя по отсутствию пропеллеров, реактивные, о которых Сака уже слышал, но видел впервые. Стремительные даже внешне, поскольку имеют скошенные назад крылья, хвост и рули, с каплевидной кабиной пилота, странными ножевидными пластинами на верхней поверхности крыльев и смешной «губой», нависающей над плоской «дырой» на носу корпуса.