Но это дорога, которая всю прибыль у купцов съест. Много черепицы в лодью не положишь. Это тяжёлый товар. А на Оке полно бродов и мелей. Полметра осадка и всё, застрянешь летом. Мелеет река. Ещё дальше Нижний Новгород. Там есть богатые купцы и даже князья всякие есть, ну тот же Пожарский. Отец его уже, наверное, взрослый. И что? Это очень далеко и возить туда черепицу разоришься — она золотая станет, и никто её покупать не будет.
Один раз купцы по весне приезжали из Нижнего и то взяли только стекло.
Остаётся ещё Москва.
По Оке до Коломны, а потом Москва-река. И беда точно та же. Много не увезёшь. И потом приходится продавать очень дорого. Никто не покупает. Приплывают изредка купцы, которым бояре непосредственно заказ сделали на цветную черепицу. Реклама своё дело делает. Но это единичные рейсы. Вот стекло в Москву отправляют регулярно. А кирпичный и черепичный заводы простаивают. А раз простаивают заводы, то простаивают и лодьи у купцов. Они же их специально для этого заказывали.
Юрий Васильевич, наблюдая эту печальную картину, поговорил со своим главным менеджером Петром Малым.
Итальянец руками разводит, мол, нужно переносить производство в Москву, там спрос и на кирпич будет, и на черепицу. Обсудили и запланировали это мероприятие на следующий год. Самое интересное, что есть место в непосредственной близости от Москвы, которое даже лучше, чем Кондырево соответствует всем параметрам необходимым для открытия там кирпичного и черепичного заводов. Это Гжелка. Есть каолиновая глина и в огромных количествах.
Есть песчаные карьеры, в которых народ песок добывает. Да он хуже, чем его — белоснежный. Но для кирпича подойдёт. А ещё там есть залежи окиси кобальта. Место точно Юрий Васильевич не знает, но если народ поспрашивать, то кто-то да сталкивался с синей краской, которая огня не боится, а может её и добывают уже. Пока часть помещений кирпичного завода отдали стеклодувам. Но это не выход.
Вывод какой из всего из этого. Свояки купцы навозили ему песка столько, при уменьшившимся потреблении, что лодьи у них сейчас простаивают, и можно их снова выкупить, пусть себе новые заказывают, обеспечивают корабельных мастеров работой.
Четыре лодьи — это чуть маловато. Всё же он на рать в сто пятьдесят человек замахнулся, да пушки, да миномёты. Есть у тех же свояков ещё четыре баржи небольшие, что они к лодьям цепляли. Всё одно чуть маловато. Ещё пусть бог даст хотя бы две лодьи. Ведь нужно кроме людей ещё и продукты с собой тащить.
