Ветер с севера

А то меня будут ругать в первый же день, что я вам учиться не даю!

Катя простояла на опустевшем крыльце ещё минуту. Тут уже совсем осень. Холодно. Многие дети в шапках были. У Вадима значит ещё холоднее. Но уже сентябрь. Если повезёт, на неделе будет какая-то связь. Хоть ненадолго. Даже если только пару слов удастся сказать друг другу. Что она скажет? Только что любит и ждёт. И что у неё тут всё в порядке. А как там у него, она поймёт по голосу.

Шторм в Карском море в сентябре — тяжёлое испытание для любого судна.

Даже для широкопалубных авианесущих крейсеров.

Недалеко от Диксона сухогруз "Ганна Шостак" мотало волной из стороны в сторону. Не осталось границы между небом и морем. Сильный ветер подхватывал волны, носил воду по воздуху, обрушивал сверху. Вода заливала через борт то с одной, то с другой стороны. Когда крен стал опасным, капитан подал сигнал SOS. Арктическая группировка Северного флота оказалась ближе всех к терпящему бедствие судну.

У штурвала стоял штурман — старший лейтенант Попов. Рядом в рубке капитан и старопом.

Связь со штабом учений держали всё утро. "Разящий" ближе всех к квадрату бедствия. Подойти сможет быстрее и ближе к сухогрузу. Риски огромные. Но там люди. Груз уже не снять.

Ветров соображал, как принимать людей на борт. Непонятно, покинули они сухогруз, а значит их мотает по волнам в надувных спасательных плотах, или надо будет снимать прямо с борта терпящего бедствие судна. Даст бог, погода улучшится и сухогруз останется на плаву.

Селиванов готовил госпиталь.

Взял в помощь матроса, у которого медучилище за плечами. Благодать божья на его голову. Иметь полноценного медбрата. Следом вызвался помогать ещё один. Оказалось, вылетел из меда после первого курса. Ну, хоть физиологию успел пройти. Всё равно помощь и совсем не лишние сейчас руки.

Думченко с боцманской командой переселяли матросов, чтобы освободить место гражданским. Доставали сменное белье. Готовили бани.

У Музаферова тоже были готовы. Плюс ещё пятнадцать человек — это нормально. У "Разящего" норматив на боевую готовность плюс тридцать человек к экипажу.

У Никитенко ухо в наушнике было красное. Но ему не привыкать. Сейчас, слава богу, общение идёт в открытом эфире. Там сразу военные, МЧС и торговый флот.

Капитан сухогруза тоже на связи. И это очень хорошо. Значит именно Роман Никитенко будет "держать" его своим голосом. Капитан хорошо держался. Крепкий мужик. Впрочем, на севере другие не работают. Потом, ближе к квадрату, связь будет уже с Ветровым.