Воздушные головорезы

 – Сейчас в Ростов отправляется борт. На нем два отделения «Альфы», наш резерв. Они усилят безопасность аэропорта со стороны летного поля, возьмут под строгий контроль прибытие всех рейсов. И не дай бог тебе ошибиться!

В Москве у меня было еще одно дело, поэтому перед тем как лететь в Ростов, я махнул в Алабино. Там, недалеко от стрельбища, известного на всю Москву, тихо, аккуратно работал один спец, который и незаметно снабжал своими изделиями все федеральные силовые структуры.

Может быть, вы знаете, что одна из самых известных и авторитетных в мире фирм по производству военного снаряжения первоначально помещалась в гараже, расположенном в Форт-Брегг.

Пара ветеранов наладила там пошив снаряжения. Они получили заказ от бойцов только формируемого подразделения «Дельта», которых не устраивало стандартное армейское обеспечение. Сейчас это многомиллионный бизнес с сотнями работников, известный по всему миру.

У нас снабжением армии занималось государство. Поэтому весь Афган советские солдаты проходили в трофейных китайских «лифчиках».

Они отжимали в караванах и дуканах кроссовки и свитера. Для солдат сверхдержавы это, вообще-то, стремно, но другого выбора не было.

Только в девяностых наши предприниматели сначала стали шить более-менее приличную снарягу. Потом, с распространением современных станков, они взялись и за модернизацию оружия.

Одним из лучших спецов по этой части был как раз Моро. У него имелись связи на заводах, он мог использовать пятикоординатные станки и промышленные принтеры.

Имелись и заказчики, для которых секунда промедления в выстреле могла стоить жизни.

Отличие Моро от всех других мастеров такого рода состояло в том, что он работал с армейским, автоматическим оружием, а не с гражданским. Этот человек знал методики обучения антитеррору и сам когда-то принимал участие в подобных операциях. Именно поэтому его оружие очень выгодно отличалось от стандартного. Те люди, которые его заказывали, готовы были заплатить за работу по несколько тысяч долларов.

Я вышел из такси в бывшей подмосковной промышленной зоне, теперь постепенно застраивавшейся, и двинулся к конторе Моро. Она располагалась в бывшем гараже какого-то потребсоюза, что ли.

Ружейных дел мастер встретил меня у дверей. Он специально ради этого спустился с верхотуры, из офиса, построенного прямо на крыше гаража. При этом ему пришлось воспользоваться лестницей из стального прутка, прикрепленной к стене.