Выжить любой ценой 3

Все равно за полчаса до прибытия нас разбудят. Так в принципе и оказалось, проспали мы часов пятнадцать минимум, что говорило о большой усталости в общем организма.

Грызд же вновь сделал себе неприятный укол поскольку у него начали дрожать пальцы на руке и сохранившееся нога. Судя по всему он давно на лекарствах или стимуляторах сидит, ранее ничего подобного я не видел хотя жил целую неделю в комнатке вместе с ним.

Через пару часов ему полегчало и мы были готовы покинуть борт. Столица пятого сектора с высоты пяти километрах на которых проходил полет выглядела очень красиво.

В центре выделялся исторический центр окруженный двадцати метровой стеной толщиной в шесть метров. Он был небольшой всего полтора километра в диаметре, а вот новая часть города была куда как больше.

По оба берега широкой реки раскинулся город миллионник. По словам Грызда в этом городе проживало полтора миллиона ошо, и это впечатляло. Оба берега реки соединяло восемь мостов.

В городе было несколько больших парков, красивые здания фантастической архитектуры.

Чего стоит здание три шара. Каждый шар стоял друг на друге. В этом здании кстати находился центральный корпус университета архитектуры.

Вообще город был столицей творчества на всей планете. Как бы мне не хотелось задержаться на пару дней и изучить и эту часть жизни ошо пришлось сразу после посадки отправляться к двадцать четвертой башне из третьей.

А это было больше трех километров по территории центрального воздушного порта. Наш следующий рейс отправляется через полтора часа, так что нам пришлось немного ускориться.

После когда вернусь в свое тело надо обязательно будет посетить этот город уже с целью туризма, а пока вперед. Новый путь до одиннадцатого сектора прошел всего за шесть часов."

"Правда в этот раз мы летели не на грузопассажирском транспорте, а на почтовом курьере где было всего две каюты и общий салон на десять ошо. По пути мы совершили всего три остановки.

Следующий рейс и вовсе был прямым и без остановок.

Правда лететь пришлось на полностью грузовом транспорте в который воткнули совсем небольшой пассажирский отсек на пятерых ошо и одну каюту на двоих ошо.

Грузовой же отсек был огромный. Почти сотня метров в длину, десяток в ширину и три в высоту. Перевозили в клетках каких-то животных, особо я не интересовался происходящим и просто убивал время лазая по разрешенным отсекам.

Удалось мне посмотреть и на тех ошо которые управляют всей этой махиной.