Земля необходимых

На шести грузовиках в увеличенных кабинах были прорезаны люки, и на усиленных крышах установлены зачехленные сейчас крупнокалиберные пулеметы. Кроме того, тут же стояли три небольших джипа с такими же пулеметами, тоже принадлежавшие циркачам.

Семен Семенович и дядя Миша обходили машины и выдавали номера, соответствующие месту в походном ордере. Нам, на наши три машины соответственно достались номера третий Олесе, четвертый мне и пятый Малику со Светой. Шестой и седьмой получили те два брата на Нивах, которые встретились нам на въезде в Порто-Франко, а восьмой выдали семье какого-то вроде бывшего чиновника.

Отец этого семейства, крепкий и седой мужчина лет пятидесяти, стоял сейчас возле черного джипа-Прадо. Вот уж часто встречается мне эта машина. Его жена и две дочери сидели в салоне, и о чем-то тихо спорили. Впрочем, уже не очень тихо, явно скандал. Но муж наклонился к окошку, негромко сказал жене, и тонированные окна закрылись, отсекая скандалисток."

"Вообще порядок движения был прост.

Пара грузовиков с пулеметами впереди, потом шесть машин новичков, потом еще циркачи, еще шесть машин, и так до конца. Два открытых легких джипа выполняют функции разведки, один джип с капитаном каравана, то бишь, Семен Семеновичем.

О, а вот и он, легок на помине.

– Оружие какое? Пулеметы и гранатометы есть?– с блокнотом подошел он к нам.

– Есть. У меня НК-11, и подствольник, ГП-25 на АКМС,– гордо сказал я. Не зря пулемет купил, все-таки.

– Так, пулемет и «костер» в сумку, и с глаз долой.

Увижу в кабине или в руках, заберу и отдам только в Новой Одессе. И еще за перевозку и хранение сотню экю возьму, ясно? Не хватало мне здесь самодеятельных пулеметчиков. Держите, это ваш сектор огня на всякий пожарный. Но это самый крайний случай,– нам были выданы листки, на которых были обозначены шесть наших машин с близлежащими номерами, и нарисованы сектора обстрела.– Кроме того, закрась свои заплаты из оцинковки, нечего сверкать на всю саванну. Как говорится, не дразни собак. У кого еще есть такое оружие? Убирайте.

После распределения машин, нам была устроена небольшая лекция о правилах движения, поведения в колонне и так далее.

– Запомните, скорость движения каравана в среднем составляет около сорока километров в час. Идем пятнадцать часов, четыре остановки на дозаправку и оправление естественных надобностей, плюс обед. Ночевки будут или в специальных крепких местах в саванне, или в небольших фортах-заправках.