Земля необходимых

Одесса малость дальше, и город здорово поразгульнее, не каждая молодая жена мужа туда отпустит.

На площади в Речном возле узбека со столовой стояли грузовики с грузом. Видимо, загрузились в ночную смену в Демидовске и выехали с утреца, а теперь завтракают. Точнее, заканчивают завтракать, потому что большинство уже крутится вокруг Сканий и Камазов, и часть машин уже коптит небо дизелями.

– Так, интересно. Осип Давыдович, притормози, пожалуйста. Я с командиром конвоя побеседую,– повесив микрофон «сотки», я остановил автомобиль напротив Скании, у переднего колеса которой надевал РПС пожилой мужик.

– Давай, я тоже выйду, до дамского заведения пробегусь. А то потом ищи в саванне кустики повыше и погуще, да еще ты за спиной сопишь, охраняешь, – жена вышла из пассажирской двери, поправила нагрудную кобуру и пошла к знакомому с прошлого года зданию за столовой, в дамскую половину.

– Доброе утро, – поздоровался я с мужиком.

– И вам не хворать, – кивнул тот, пару раз подпрыгнул, проверяя, как на нем сидят подсумки с ремнями.

– Мне бы до Москвы спокойно доехать. Товарищи сворачивают на полдороге, а одним ехать – не самый лучший вариант, – пусть я параноик, в центре русских земель опасаюсь, но у меня жена беременная в машине.

Мужик кивнул, показал на коренастого парня возле первой Скании:"

"– Это сынок нашего хозяина, он в караване главный, подойди к нему. Мы до Москвы как раз, там догружаемся а потом в Аламо, в Техас едем.

Поблагодарив, я прошел в коренастому, поздоровался и попросился в конвой.

Тот почесал в затылке, уточнил, что до Москвы, и согласился. Сказал номер канала для связи, и пошел к вышедшему на площадь и разговаривающему с Рабиновичем однорукому капитану.

После того, как мы переехали понтонный мост и выехали на довольно неплохую дорогу, Олеся задремала.

А я потихоньку рулил за грузовиками, и думал про себя. Мало что так располагает к раздумьям, как спокойная дорога.

Эти «пайреры», которые четверки. Они уже неделю на рулежке, первый десяток.

И нам всю неделю везли старые самолеты и вертолеты, из тех, что мы складировали в начале сезона дождей в Демидовске. По прикидкам, если повезет, то из двух-трех машин вполне можно собрать одну летную. А это дохренища работы.

Да еще эти «дугласы» и «каталины», про которые заикнулся Тугов.

Тем не менее, нас заставляют готовиться к производству заранее более несовершенной модели, Су-2.