Земля необходимых

Впрочем, на тонкой девичьей талии была кобура с ПМ, а у паренька на квадре был перекинут через спину ППШ с рожковым магазином и ТТ на поясе. Покормив дедов, собрав посуду в сумку, девчонка чмокнула деда в бородатую щеку, помахала рукой пасечнику, и они укатили.

– Красивое у твоей внучки имя, Хамза. Лунный цветок. И сама красавица. Они с Жоркой вроде в техникум в Демидовске хотят поступить?

– Ага, только Георгий сначала отслужить должен, знаешь же, он осенью призывается. Впрочем, он Айгуль на год старше, она как раз еще год в школе учиться будет.

Деды, разговаривая о внуках, немного посидели, и пошли работать дальше, до сиесты еще было время. Раскаленный воздух дрожал над горизонтом.

Протекторат РА, Демидовск. 23 год, третий месяц, 12. 11-02.

– Константиныч, времени у меня точно нет, до роддома смотаться? Я на такси, за сорок минут управлюсь, – подошел я к Артемьеву, назначенному Туговым над нами старшим в этой командировке. – Блин, рядышком ведь, а только позвонил сегодня! А, Константиныч?

– Володь, не ной, не маленький.

Сейчас дождемся электронщиков, и выезжаем, караван-баши ясно сказал! – Виктор Константинович кивнул на сухого, совершенно седого мужика возле головной четырехосной Скании. – Нам еще по Северной дороге до форта-заправки доехать нужно на территории Конфедерации, а это около трехсот км. Мобила в кармане? Звони, нефиг экономить. И проверь еще раз, правильно ли переписали ящики с инструментом, какие по каким грузовикам положили. А то в Бейджинг увезут чей-либо ящик, сами в тридорого будете в Порто-Франко покупать!

Я огорченно отошел от нашего старшего, и направился к своим мужикам, что толпились возле небольшого магазинчика.

Куплю замороженной минералки пару бутылей, в дороге лишней точно не будет. Мы толпились на площадке возле грузовой проходной химзавода. Караван, в составе которого мы должны ехать до Порто-Франко, состоял из десятка грузовиков. Шесть Сканий и четыре Вольво. Грузовики не новые, годов по пятнадцать, переделанные из основательно поработавших карьерных самосвалов и перекрашенные в любимые здесь серо-зеленые цвета. Впрочем, разобрать, какой родной цвет у грузовиков был никаких проблем не составляло, на кабинах во многих местах краска ободрана и поцарапана, а закрашивают здесь только царапины до железа, «гайцев» то нет с весенними техосмотрами. Рамы на грузовиках, по словам Никиты, водилы грузовика, в котором предстояло ехать мне, уже здорово ношена для полных нагрузок, тридцать пять тонн уже не выдержит.