Жизнь во благо Родины

Специализация узкая, конечно, изделие массовым быть вряд ли сможет, но если удастся выйти на доступную цену при хорошем качестве… Думаю, на курорты такие вещи пойдут сотнями. Главное, раскрутить как следует, реклама – и все получится.

– Это что же такого еще придумал? – Горин даже рот раскрыл, всегда знал, что он натура увлекающаяся.

– Водный мотоцикл, – подмигнул я другу, сам в это время представляя себе машинку из будущего. А что, не сделать? Да легко. Тут скутеры делают вовсю, для спортсменов, а мы предложим изделие для массового пользования.

В будущем энтузиасты строили такие самодельно, устанавливая движок от «Жигулей», знаете, как «поливал»? «Ямахи» с их ценой и рядом не встанут. Простовато, да, зато дешево и сердито. А уж если делать профессионально, на заводе, думаю, мы и по качеству дотянем.

Вообще, самая основная проблема сейчас в СССР именно качество. Уж такие мы люди, кто бы что ни говорил, а косячить у нас в крови. Просто делая что-либо, не заморачиваемся на качестве, считая, что и так сойдет.

Естественно, не все и не везде, но большинство делает именно так. Одни просто плюют на требования, другим, видите ли, денег мало платят, причем даже если платят нормально, но человеку всегда мало. Третьи косячат непреднамеренно, просто и не думают, что можно по-другому делать. В общем, нужно бороться, есть некоторые соображения по этому поводу, так сказать, кнут и пряник, будем внедрять, что остается?

– Тебе сколько отдыха дали?

Катя утром в постели озвучила то, о чем, вероятно, думала с самого приезда в деревню.

Все разъехались в воскресенье вечером, кроме, конечно, дяди Коли, все же он тут живет, а мы остались. Супруга вообще очень озабочена этим вопросом, буквально через день его озвучивает. Прекрасно понимаю ее.

– Не оговаривали специально, думаю, еще полечусь чуток, но надо и работать.

– Слыхала, тебя освободят от строительства?

– Хотят, чтобы взялся за автопром, это еще хуже, – улыбнулся в ответ я и, сблизившись с женой, чмокнул ее в щеку.

– Вообще не будешь дома бывать, да?

– Почему? Вместе ездить будем, да и работать предполагается в НАМИ, плюс «Москвич», а все они в столице.

Изредка командировки в Тольятти и Горький, может, еще Уфу прихватим, там двигатели делают, хреново делают. На УАЗ пока не полезу, к ним будет одно, общее с другими автозаводами требование – качество. Но слишком много нюансов, будем разбираться. Мне Семичастный плюшки обещал, из-за границы, надо сначала узнать, что именно, от этого и будем плясать.