Во время подготовки его наскоро обучили летать — ну, то есть взлететь, сесть и худо-бедно держать нужный курс он мог. Но всякие тонкости воздушного вождения оставались для него тайной за семью печатями. С другой стороны, тех знаний, которые у него имелись, в большинстве случаев должно было хватить. А учить летное дело досконально — это занятие минимум на год. Разумеется, тратить на это столько времени было недопустимо. Кстати, судя по действиям Ската, его познания в пилотировании были примерно на том же уровне.
— Долетим? — спросил Андрей с легким сомнением в голосе.
— Куда мы, на хрен, денемся, — отозвался Скат. — В крайнем случае, Левша нам подскажет, если сильно от курса отклонимся.
— А ведь на аэродроме огней не будет. Они беспилотникам не нужны.
— Блин! Точно! — Скат тяжело вздохнул. — Ладно. И без огней сядем. Видел бы ты одну мою посадку в Афганистане, в восемьдесят первом.
— А что там было?"
"— В итоге я все-таки сел. Но последние метров сто по земле было ощущение, что я торможу задницей, как зимой на ледяной горке.
Шасси то ли плохо выпустил, то ли сломались они, до сих пор точно не знаю. Но когда остановился самолет, у него половины брюха уже не было.
— Как же он не взорвался?
— Нечему было взрываться. Баки сухие были, я дотягивал на последних каплях топлива.
— А боекомплект?
— Не было боекомплекта. Я на гражданской «птичке» летел, кто бы мне боевой борт доверил. Ладно, об этом случае я тебе потом поподробнее расскажу, если живы останемся. Так, давай шлемофон надевай, а то слышно ничего не будет.
Ну! Поехали!
Самолет тронулся с места, стал разгоняться и через минуту уже был в воздухе.
— Левша, я воздух, — раздался в наушниках Сабурова голос Ската. — Мы взлетели.
— Вижу. Отдаю команду зенитчикам… Так, отдал!
После этих слов в наушниках воцарилась напряженная тишина. Андрей понимал, что как бы ни колдовал с абхазскими ПВО Левша, не может быть стопроцентной гарантии того, что они сумеют грузинский самолет-разведчик сбить. Время тянулось медленно, словно каждая секунда была из мягкой резины.
— Есть! — раздался в наушниках торжествующий голос Левши. — Сбили! Выходите на курс! И еще, Скат, сильно не нажимай, хорошо, если вы прилетите последними. Тогда техники уже будут другими заняты.
— Понял. А сколько всего самолетов было?
— Три. Теперь два и плюс вы.
— Ясно. Постараюсь не торопиться. Вот еще что, Левша. Если отклонюсь от курса, подправишь.
— Хорошо. Ну, давайте, парни!
Полет длился совсем недолго — минут пятнадцать максимум.
