Вдоль относительно чистой трассы местами валялись нагромождения сгоревших и уже проржавевших бензовозов — еще с тех времен, когда российская авиация отучала Турцию от дешевой исисовской нефти, выжигая каленым железом километровые автомобильные караваны и тем самым принуждая Турцию вернуться к обсуждению более дорогого, но и более для неё безопасного «Турецкого потока».
— Вот бы это всё на металл сдать, — сказал Бурый. — Это же, сколько денег можно заработать?!
— Ты его попробуй отсюда вывези, — подхватил разговор Бача.
— Не покроет расходы…
— Коммерсанты, — подхватил Гасан. — Надо на месте металл резать, и возить…
Две снайперские пары — четыре офицера из подмосковного центра боевого применения сил специальных операций — ехали в одном «Тигре», в двух других находились их товарищи, в качестве боевого сопровождения на маршруте выдвижения. Опыт боевой работы снайперов во всех последних войнах свидетельствовал, что в основном их гибель происходила не на огневых позициях, а еще в момент выдвижения на позицию или покидания её.
Препятствуя такому развороту событий, командование ССО действиям снайперских пар уделяло особое внимание. Вооружив этих людей превосходным оружием, дав им навыки точной стрельбы на весьма значительные расстояния, было бы глупо подставлять их под убийственный огонь врага во время выдвижения на позиции. Поэтому их охране придавалось первостепенное значение.
Машины неслись в ночи с потушенными фарами и габаритными огнями — далеко не каждый боевик оснащен средствами ночного видения, а потому береженого бог бережет — услышит шорох в ночи, но сделать ничего не сможет.
Но если у него есть «ночное видение», то наверняка у него есть и чем встретить ночных гостей. Ведь ясно было и понятно, что без фар по пустыне могут носиться только спецназовцы. Может, американские. Но, скорее всего, российские.
Ехать пришлось не долго. Остановились в условленном месте, немного постояли, посмотрели в кромешную ночь.
Где-то над ними висел беспилотный разведчик — с которого пилот-оператор на пункте управления смотрел вниз, на три бронированных боевых джипа. Снова ринулись в ночь, изменив направление, и через три минуты снова встали и замерли, слушая ночь.
Надвигалась пылевая буря, нужно было спешить. Еще через пару остановок, с помощью которых «солнышки» запутывали возможное за ними наблюдение, машины наконец-то остановились, и последовала команда «к машине».
