Сразу толкнул скрипнувшую дверь в какую-то комнатку у самого входа и махнул мне рукой, приглашая идти за ним.
– Ляксандрыч, тут парню помочь надо, – обратился он к средних лет лысоватому мужику со светлыми усами, одетому в военную форму, с красной повязкой на рукаве. На повязке было написано по трафарету белым: «Начальник охраны». Вот так, никто не ошибется.
– Какие проблемы? – спросил тот, протягивая мне руку. Ладонь оказалась на удивление широкой и крупной для человека такой комплекции, я даже удивился. – Матвейчук Борис.
– Бирюков, Владимир.
– Помнишь, когда «Карась» в последний раз ушел? – спросил Пашкин. – Тогда еще матроса с него тварь покусала, помнишь?
– Помню, ясное дело.
– Журнал с проходной на тот день посмотреть.
Ляксандрыч кивнул, встал из-за стола и подошел к большому двустворчатому шкафу. Вся верхняя полка его оказалась уставлена толстыми журналами, на корешках которых аккуратно были написаны даты.
– Так, – сказал начальник охраны, проводя пальцем по матерчатым корешкам. – Вот этот.
Он вытащил один из журналов, хлопнул его на стол, жестом предложив нам садиться. Что мы и сделали. Ляксандрыч толстыми как сардельки пальцами быстро перекидывал листы, пока не нашел нужной даты.
– Вот оно, – ткнул он пальцем в страницу. – Запись про выезд машины с раненым.
– Что за машина? – подался я вперед, одновременно вытаскивая из сумки блокнот.
– А вот, – он провел пальцем по строчке. – ГАЗ – полутонник, шестьдесят восьмой… и номер… вот, перепиши.
В моей действительности такой машины, как ГАЗ-68, не было, а в этой была.
С тех пор как в здешнем сорок третьем году наладили производство военных внедорожников АР-43 в Москве, завод в тутошнем Горьком перешел на выпуск другой версии советского джипа ГАЗ-67 – с удлиненной базой и иногда закрытым кузовом, санитарной машины и чего-то вроде пикапа, маленького грузовичка, на который иногда устанавливали зенитные пулеметы. Вот из таких грузовичков здесь любили делать развозные фургончики – крепкие, проходимые и достаточно грузоподъемные.
– А вот это что за фамилия? – спросил я, переписывая номер. – Водитель?
– Точно, водитель, – ответил начальник охраны. – Играшин Вэ Вэ. Что-то еще надо?
– Угу, если можно, – кивнул я. – Откуда машина и к кому приезжала. И когда.
– Когда – скажу, – ответил тот, перелистнув страницу назад. – С утра и приехала, въезд в пять-пятнадцать. А вот чья машина и к кому – не знаю.
– К «Карасю» и приезжала, – уверенно сказал Пашкин. – Я их там сто раз видел.
