Хочу транспорт, чтоб не бояться ни плотной толпы упырей, ни, главное — хищников. Броневик поди я все равно не сделаю, да и людей-то теперь… вон давеча только пуганул — и все, разошлись… или с хищником связываться побоялись? Кого больше испугались-то? (Да, все равно надо какое-то оружие помощнее…) Ладно, чего мечтать — не сделать мне броневик настоящий… но ненастоящий — хочу.
Теперь что имеем. Газель и Жигули… Жигули свое отъездили, все — стремно далее на них рассекать, вчера по дворам крутился так только и думал как бы на толпу упырей не попасть.
Хороша машинка, да видно пока что постоит. Газель… газель, конечно, хороша. Чтобы что-то вывозить. Но до того надо бы разведать что и как, да и много ли чего вывозить? Пока не знаю… пусть тоже постоит.
А вот эта… эта пойдет.
Подошел я к уборочному ЗиЛку — с отвалом, щеткой и пескоразбрасывателем. Ну, начнем…
До обеда работал во дворе — запустил генератор, и не заморачиваясь спилил варварски крепления этой фигни, что крутясь раскидывает песок, кое как отсоединил ее нафиг.
Ленту транспортера, что идет по дну бункера оставил — по идее даже удобно — что-то тяжелое задвинуть. Из досок, привезенных на дрова, сколотил в два слоя, накладывая «шахматно» и еще и поперечинками — эдакий настил по размеру дна. Попадать внутрь бункера через откидывающуюся решетку сверху показалось неудобно — и вновь запустил генератор, пропилил заднюю стенку, сделав типа «дверь» — большую. Подумал — и прорезал и переднюю стенку, а заодно и кабину.
Вырисовывалось на ходу даже лучше, чем предполагал. Настил не только создавал нормальный пол, но после некоторой модернизации — вполне стал годиться на роль аппарели, так это кажется называется — такая херня чтобы с земли закатывать груз прямо в кузов. Теперь муторное и непривычное — сварка. Кое как, из двух обрезков сделал «дверь» и приварил к ней петли — а вот на корпус петли приварил криво — отчего дверь сажать пришлось кувалдой, и открывалась она «по-спортивному — стань Геркулесом!», со страшным скрипом.
Пришлось сначала от лени махать кувалдой, а потом резать и переваривать. При том неоднократно прожег насквозь не тонкое железо бункера — да, бля, мастер с меня еще тот… В итоге вышло все же более-менее. Срезал половину решетки с другой машины — кое-как приварил, прикрыв торцы, и соорудил подобие «ограды» в том числе и сверху над «проходом» к кабине — варить тонкую автожесть не решился — прожгу нафиг на раз.
