Качественная дорога обходилась финской казне в пять раз дешевле, чем проложенное с нарушением всех европейских стандартов шоссе — московской мэрии.
Вскоре с удивительной для себя быстротой за дороги принялась Государственная дума.
— Коррупция — словно Гидра. Если отрубить ей одну голову и не прижечь, на ее месте вырастут две новые, — издалека начал один из депутатов. — Если мы не можем вести борьбу с ней по всем фронтам, начать надо с чего-то конкретного. Дороги в этом смысле подходят идеально.
Вот у меня здесь точные цифры, — он потряс дорогой кожаной папкой. — По стране в примерно одинаковых климатических и прочих условиях стоимость километра дороги различается в двадцать раз. Двадцать раз, вы только представьте себе эту цифру, товарищи! Что характерно — чем беднее регион, тем дешевле там дороги. При этом расходы на строительство везде приблизительно одинаковые. Различается только оплата труда, но ее доля в общей стоимости ничтожна! Большая часть государственных денег растекается по карманам продажных чиновников и вороватых бизнесменов.
В наших силах остановить творящиеся безобразия. Надо установить жесточайший контроль над расходованием государственных средств, проводить нормальные честные тендеры. А то есть факты, когда из года в год заказы делят между собой три-четыре компании. Пусть они за собственные капиталы строят платные дороги и окупают их как хотят. А народные деньги трогать не смей!
У горячего депутата нашлись противники.
А как иначе при сверхприбылях дорожников. Они ведь подмазывали не только чиновников.
— Чушь собачья! Эти бумажки надо отнести в туалет, там их место. Однозначно! — парировал другой депутат. — Дешевой популярности ему захотелось. А для начала следовало бы выяснить, что из выделяемых государством денег до конкретного чиновника, ведающего заказами, доходит меньше половины. Остальное еще по дороге разворовывают. Вот где надо в первую очередь наводить порядок! Я понимаю, все равно получается дорого.
Но это из-за низкой производительности труда. Пока наши рабочие делают сто метров, у европейцев уже готов километр. Выходит, сначала надо искоренить пьянство, а не обвинять дорожников в воровстве. Нашел Гидру! Настоящие воры сидят в других местах.
Было еще несколько аналогичных выступлений, и, как у нас водится, вопрос повис в воздухе.
Аксамитова эти истории воодушевили, хотя на самом деле являлись тревожным звоночком.
