Илон Маск

Жестко, но уверенно промаршировав к авансцене, он выполнил царственный взмах рукой. Победоносно подняв в воздух правый кулак, он исполнил небольшой танец, затем развернулся и ушел за занавес.

Даже Маск выглядел облегченным. "Наша цель - как можно быстрее создать полезного человекоподобного робота", - сказал он аудитории. В конечном итоге, пообещал он, их будут миллионы. "Это означает будущее изобилия, будущее, где нет бедности. Мы можем позволить себе иметь универсальный базовый доход, который мы даем людям. Это действительно фундаментальная трансформация цивилизации".

По мнению Маска, самоуправляемые автомобили не просто избавят людей от рутинной работы за рулем. Они в значительной степени избавят людей от необходимости иметь автомобили. Будущее будет принадлежать роботакси: автомобилю без водителя, который появляется по вашему вызову, доставляет вас к месту назначения, а затем отправляется к следующему пассажиру. Некоторые из них могут принадлежать частным лицам, но большинство будет принадлежать автопаркам или самой компании Tesla.

В ноябре того года Маск собрал в Остине пятерых своих лучших лейтенантов, чтобы обсудить это будущее за неформальным ужином в полуобставленном доме Омида Афшара, который нанял частного повара для приготовления сверхтолстых выдержанных стейков из рибай. На ужине присутствовали Франц фон Хольцхаузен, Дрю Баглино, Ларс Морави и Зак Киркхорн. Они решили, что Robotaxi будет более компактным, менее дорогим и менее скоростным автомобилем, чем Model 3. "Наш основной фокус должен быть на объеме", - сказал Маск.

"Мы не можем построить столько, чтобы этого было достаточно. Когда-нибудь мы хотим выйти на уровень двадцати миллионов автомобилей в год".

Одной из главных задач было решить, как создать автомобиль без руля и педалей, отвечающий государственным стандартам безопасности и способный справиться с особыми ситуациями. Неделю за неделей Маск обсуждал каждую деталь. "Что если кто-то забудет закрыть дверь Robotaxi, когда будет выходить из машины?" - спрашивал он.

"Мы должны быть уверены, что он сможет сам закрывать двери". Как роботакси может попасть в закрытый квартал или гараж? "Может быть, ему нужна рука, которая может нажать на кнопку или взять билет", - сказал он. Но это кажется кошмаром. "Возможно, мы просто исключим его из тех мест, куда нельзя легко въехать на машине", - решил он. Временами разговоры были настолько серьезными и подробными, что даже не верилось, насколько дикой была вся эта концепция.