Илон Маск

К концу лета 2022 года Маск и его команда поняли, что им предстоит принять окончательное решение по вопросу, над которым они бились целый год. Стоит ли перестраховаться и встроить в автомобиль руль, педали, боковые зеркала и другие элементы, которые в настоящее время требуются по правилам? Или же создать действительно автономный автомобиль?

Большинство его инженеров все еще настаивали на более безопасной альтернативе. Они более реалистично оценивали время, которое потребуется для создания системы полного самообучения (FSD).

На судьбоносной и драматической встрече 18 августа они собрались, чтобы обсудить этот вопрос.

"Мы хотим быть уверены, что оцениваем риск вместе с вами", - сказал фон Хольцхаузен Маску. "Если мы пойдем по пути отсутствия руля, а FSD не будет готова, мы не сможем выпустить их на дороги". Он предложил сделать автомобиль с рулевым колесом и педалями, которые можно легко снять. "В принципе, наше предложение состоит в том, чтобы сделать их прямо сейчас, но убрать их, когда нам разрешат".

Маск лишь покачал головой. Будущее не наступит достаточно быстро, если его не форсировать.

"Небольшие", - упорствовал фон Хольцхаузен, - "которые мы можем довольно легко удалить и спроектировать вокруг них".

"Нет", - сказал Маск. "Нет. НЕТ". Наступила долгая пауза. "Никаких зеркал, никаких педалей, никакого руля. Это я беру на себя ответственность за это решение".

Руководители, сидевшие за столом, заколебались. "Мы еще вернемся к этому вопросу", - сказал один из них.

У Маска появилось одно из его очень холодных настроений.

"Позвольте мне внести ясность", - медленно произнес он. "Этот автомобиль должен быть спроектирован как чистый Robotaxi. Мы собираемся пойти на этот риск. Я буду виноват, если он испортится. Но мы не собираемся разрабатывать что-то вроде лягушки-амфибии, которая является наполовину автомобилем. Мы все за автономность".

Через несколько недель он все еще был в восторге от принятого решения. Когда он летел на самолете, чтобы отвезти Гриффина в колледж, он присоединился к еженедельному совещанию Robotaxi по телефону.

Как всегда, он пытался внушить чувство срочности. "Это будет исторически мегареволюционный продукт", - сказал он. "Он изменит все. Именно этот продукт сделает Tesla десятитриллионной компанией. Люди будут говорить об этом моменте и через сто лет".

Как показали дискуссии о Robotaxi, Маск мог быть очень упрямым. Ему были свойственны искажающее реальность своеволие и готовность наотмашь бить по головам скептиков.