Инженер с Земли

Расстроенный нехваткой денег на нужные вещи, Алекс решил попробовать продать скаф ящера, повесив в местной инфосети заметку. Он поместил ее в разделе инопланетных редкостей и сувениров. В объявлении было краткое описание костюмчика, десяток изображений, а также несколько историй, рассказывающих о Первояйце, Трехпалом и Великом Ящере, которые, по мысли автора, должны были заинтересовать оширского любителя экзотики.

Цену он не указал, предложив потенциальному покупателю самому обдумать, сколько он готов выложить за такую интересную вещь.

Пришлось заплатить за размещение объявления целых сто десять кредитов. Свои личные данные землянин светить не хотел, поэтому еще за двадцать кредитов он создал оширский аналог почтового ящика, который местные почему-то называли «запасным гнездом». Пока что предложений не было, и Алекс решил заняться другими делами.

Раскрыв полученное личное сообщение, инженер прочитал письмо от торговца, у которого был куплен «Хомяк». Он предлагал теперь обращаться только к нему, обещая серьезные скидки и самый широкий ассортимент.

— Вот жлоб! Мог бы презентовать навесные крепления такому крупному покупателю! — Он громко выразил свое отношение к проклятому капиталисту.

Полазив по инфосети Джеппы, он нашел конторку, которая занималась поставкой специализированного программного обеспечения для расчетов и моделирования модификаций, затрагивающих силовой набор корпуса. Менеджер предложил уплатить за наборчик совсем неприличную сумму. Самую простую конфигурацию программного обеспечения буржуй хотел впарить за восемьсот тысяч.

Землянин вслух отругал менеджера за неуемную жадность, желая тому провести остаток жизни в трудовом лагере.

Алекс еще немного посмотрел данные по разным типам шахтерских кораблей, но тут ситуация была еще хуже — у них не было четкого разделения на поколения. Их выпускали всего три корпорации, монополизировавшие рынок Содружества. Видимо, они сговорились выпускать суда, совершенно непригодные для других задач.

Слабые двигатели и архаичная конструкция затрудняли возможность модернизации.

Один корабль, большой транспорт-рудовоз «Жарбей», привлек внимание инженера своей необычной концепцией. Судно напоминало трехкилометровый катамаран. Два массивных несимметричных корпуса соединялись решетчатыми фермами и открытыми палубами, на которые крепились большие контейнеры и малые суда. Ходовые двигатели тут имелись в каждой из двух массивных кормовых надстроек.