Хронология

Совместная операция капитана первого ранга Мазура, подполковника Кацубы, сотрудника ФСБ России Франсуа Помазова и сотрудников секретных служб Санта-Кроче.

Задачи операции: поиск и обнаружение потерпевшего аварию самолёта, в котором находились секретные документы. (Реальные задачи: освобождение дочери одного из российских олигархов, попавших в заложницы к наркобаронам)

Итоги операции: Обнаружен самолет, оказавшийся ложной целью. Освобождена из плена гражданка РФ. Уничтожены представители преступного мира, занимающиеся торговлей наркотиками.

Совместно с офицером секретной службы Санта-Кроче уничтожены члены террористической группировки.

Поскольку предыдущая операция Мазура в Санта-Кроче датируется 1985, то операция «Кайман» относится к 1999

Награды: По результатам работы в Санта-Кроче капитану первого ранга Мазуру присвоено воинское звание «контр-адмирал», произведено награждение крестом и звездой ордена «За заслуги перед отечеством» II степени, с мечами, а также государственной наградой республики Санта-Кроче — орденом «Санта-Роса» с мечами на Военной ленте

Обеспечение контрразведывательной операции в Шантарской области совместно с контр-адмиралом К.

 К. Самариным. («Пиранья против воров-2»)

— охрана советского крейсера во время его визита в Англию

Комментарий: История с гибелью британского военно-морского спецназовца широко известна.

Вот например (опубликовано в «НВО» при «НГ»).

Сергей Елагин, капитан 2 ранга запаса:

«18 апреля 1956 г. с официальным визитом в Англию прибыл отряд советских кораблей.

На борту одного из них находился 1-й секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев. Корабли пришвартовались у причала британской военно-морской базы Портсмут, которая охранялась особо тщательно. На судах вывели из действия паротурбинные главные энергетические установки, готовность которых к даче хода (началу вращения корабельных гребных винтов) была более 1 часа из холодного состояния. Визит день за днем шел в строгом соответствии с официальной программой. Внезапно происходит целая серия взаимосвязанных „случайных“ событий, в центре которых находится советский флагманский корабль крейсер „Орджоникидзе“. „Случайно“ под днищем именно этого корабля оказался водолаз, „случайно“ паротурбинная установка крейсера оказалось прогретой и способной к немедленной даче хода, „случайно“ механики крейсера получили приказ: „Провернуть гребные винты!“, „случайно“ водолаза затянуло под крутящиеся гребные винты крейсера.