Криминал (компиляция 1-4)

Помимо самой станции, ещё на этих складах хранилось разное добро, а этих платформ было изрядно, за пять сотен, думаю в них хранилось не менее трети от всего объёма станции. То есть, добра тут запасено более чем изрядно.

Наконец мы доползли до парковки, та находилась не так и далеко от станции, минут пять на катере лететь, я стабилизировал корабль, активировал защиту околобортового пространства, два противоштурмовых комплекса выбрались на обшивку, отслеживая любое появление неизвестных предметов или мусора, которые могли оказаться диверсионными дроидами, отправленных в полёт к обшивке «Ската».

Обычная перестраховка, я вообще никому не доверял и погибать по глупости не собирался. К тому же корабельный щит активен на двадцать процентов, от того же мусора. И да, пусть все дроиды восьмого поколения, но я также планировал их обновить, пока железо, а потом и на десятое, а то и одиннадцатое поколение. Да и вообще по сути дела будет видно. А пока же я осматривал фронт работы. О нет, не кладбище, не свалка с огромным комом останков, или стоянку резерва, а завод, доки, платформы складов, пару заправочных терминалов, и наконец саму станцию. Всё это в сфере моей работы может оказаться. Напомню, я станционщик и не разу не корабельный инженер. Да, система вооружения обороны и разные глушилки на границах системы, это тоже может оказаться под моим обслуживанием, ремонтом или заменой, если какой модуль или платформа вышли из строя и на месте не ремонтопригодны. В общем, я прибыл, сейчас в кадровый отдел на станции, и те уже направят к непосредственному командиру. Старшему инженеру в системе.

Так как в системе не было атмосферной планеты, тут честно сказать вообще было мало естественных спутников, а те что имелись, видимо были отбуксированы в сторону, чтобы освободить побольше места, то жизнь на станции была фактически круглосуточной. Хотя всё же основной режим жизни имелся. То есть, на стации было своё внутрибортовое время по которому жили все военнослужащие. Оно было настроено на столицу столичной планеты федерации, как я смог узнать заранее.

Ещё вовремя полёта я перестроил внутрибортовое время «Ската» так, чтобы успеть привыкнуть, и действительно привыкли. Так вот, сейчас восемь вечера было, службы уже не работают, так что поужинав, я отправился спать. Завтра с утра к непосредственному начальнику, кстати, в звании генерала инженерной службы, уже назначено, и потом в кадровый отдел. Именно таким порядком.

Утром я направился на своём катере к станции.