Кровник

Значит, нервничает страшный Зелимхан! Переживает… Вспотел, бедолага. И стало мне от этого как-то спокойнее на душе – вовсе и не монстр этот парень. Обычный человек в возрасте, который печется о своих близких, а паче близких – о своем престиже.

– Да ты не переживай, мужик, – успокоил я Ахсалтакова. – Все будет нормально. Сейчас они погасят твои моторы, и мы спокойненько поедем…

– Погасят? – не понял Зелимхан. – Как погасят?

– Ага, погасят, – ласково подтвердил я. – Зачем нам такой солидный эскорт? Мы уж как-нибудь сами.

– Ты вообще что-нибудь соображаешь, сопляк? – Ахсалтаков сузил глаза, голос его упал до шепота. – Если хоть одна пуля срикошетит от движка и заденет кого-то из моих бойцов… Перестрелка же начнется! Останови их!

– И не подумаю, – возразил я. – Кто тебе сказал, что они собираются стрелять? Они оба водители. Чтобы машина вышла из строя, стрелять не обязательно. Можно и так что-нибудь там вырвать с корнем – всего-то делов.

– Все просчитал, да? – ненавидяще глядя на меня, прошипел Зелимхан.

– Работа такая, – я скромно покачал автоматом. – Без расчетов – никуда. Помимо этого, я предусмотрел еще пару десятков пакостей с твоей стороны, так что расслабься, мужик, и доверься мне. Все будет тип-топ.

– Молодец, – потухшим голосом констатировал Зелимхан и устало привалился к борту плечом.

Мои водилы уже вовсю орудовали в моторах духовских «Уралов», забравшись на бамперы и открыв капоты. Спустя пять минут они вернулись обратно, притащив с собой целый пук проводов разного калибра.

– Деятели, – презрительно вымолвил Зелимхан. – Достаточно было провода прерывателей вытащить – зачем всю проводку пообрывали?

– Мало ли? – мудро ответил я. Хотя и сам не взял в толк, отчего это мои водилы раскурочили всю проводку в «Уралах». – В кулацком хозяйстве все пригодится. Хорошая у тебя дисциплина, командир, – похвалил я Ахсалтакова и скомандовал:

– Ну, полезай в кузов. Пора отправляться.

Пару секунд поколебавшись, Зелимхан залез в кузов, где его тут же развернули лицом к заднему борту и наставили в спину сразу четыре ствола. Раритет все же, знатный волчара.

Забравшись в кабину, я дал водиле команду газануть покруче, очень скоро мы отъехали за поворот, потеряв «духов» из виду.

– Давай дальше, – поправил я водителя, когда он начал сбавлять скорость, чтобы притормозить в соответствии с ранее поступившей командой. – Еще чуток проедем.