Типичная улица частного сектора российского провинциального городка, где рядом с вычурными коттеджами, строительство которых обошлось не в один миллион вечнозеленых, соседствовали гнилые развалюхи, построенные еще в начале прошлого века и стоившие в десятки раз меньше, нежели земля под ними. Покосившиеся, почерневшие, с облупленной краской заборы диссонировали с трехметровыми из красного кирпича, с затейливой ковкой поверху.
«Урал» остановился возле гаражных ворот огромного особняка, напоминающего замок.
Башенки и башни, затейливые флюгеры. Черепичная крыша. В общем, так здесь себе представляли жилище для состоятельных людей. Приказав всем оставаться на местах, Герда жестом указала, кому на выход. Из кабины выбрался мужик поперек себя шире, чья здоровенная рыжая будка, вот подходило это определение к такой роже, до этого показывалась в салоне. Похоже, это и был тот самый Малыш, на Ангела хитрое, даже прохиндейское лицо не тянуло. Одет он был от лучших домов Улья, то есть наколенники и налокотники, бронежилет, и где все это нашли на такую тушу? «РПС» с банками для «ПКМ», который в руках этого деятеля казался игрушечным.
Голова не покрыта, космы огненно-рыжего цвета, про такие говорят, что от них прикуривать можно. В общем, колоритный тип, учитывая рост за два метра и вес со всей амуницией под два центнера.
Пока я выбирался вслед за честной компанией, ворота, поднимающиеся вверх, уже вскрыли, открывая нутро гаража на три машины."
"«Тойота Фораннер» сама по себе немаленьких таких габаритов.
Тут же… Сразу в глаза бросались огромные широкие колеса, внушительный даже для внедорожников клиренс. Дальше взгляд упирался с этого ракурса в массивный кенгурятник, не обычная изогнутая труба, а специальный каркас, защищающий полностью морду. Крюк лебедки на мощном тросе. Веткоотбойники, шноркель. Дополнительные фары над передним бампером, еще и сверху на багажном отделении целый ряд. Справа за дверцей пассажиров лестница, позволяющая без всяких проблем забираться наверх и укладывать или кантовать грузы.
По обеим сторонам багажника на крыше по лопате. Сзади еще одна лестница на силовой калитке рядом с запаской. За ней на специальных креплениях две канистры-двадцатки, от них ощутимо попахивало бензином. Над мощным задним бампером еще один серьезного вида лебедочный крюк с тросом. Это я отметил, как человек, никогда тюнингом машин для преодоления бездорожья не увлекающийся.
Автомобиль «внушал».
