К нефтяной трубе не присасывался, заводов не приватизировал, бизнесов на паленом бухле не строил, на лекарствах – тем более. И даже не строительство, как ты сейчас подумал. Родился в сорок девятом. Мать – повариха, отец вернулся безногим инвалидом с войны, прожил после этого шестнадцать лет. Оба вдолбили сыну в голову, что он должен учиться.
«Откуда, интересно, ты смог это узнать?» – изумленно подумал Макар."
"– Это есть в кое-каких опубликованных дневниках Ратманского, – продолжал Бабкин, словно отвечая на его вопрос.
– У него была страница в соцсетях, двадцать тысяч подписчиков, между прочим. Потом он ее забросил. Там воспоминания о его детстве. Факультет радиотехники окончил с золотой медалью, работал инженером. В процессе понял, что он по складу характера не настоящий инженер, а руководитель. Ну, то есть не повелитель машин, а начальник над повелителями. Перестройку встретил завлабом. Друзья тащили его в политику – отказался. Ушел в Министерство тракторного машиностроения, там сделал карьеру.
Несмотря на возраст, успел добраться до замминистра. Уверен, мог бы со временем усесться и в министерское кресло после объединения его ведомства с Минавтопромом, но по какой-то причине не захотел. В настоящее время имеет формальное членство в совете директоров «Росмашинтранса» и официальную должность консультанта в «АвтоВАЗе». А еще – президент в корпорации «Новента». Все это скорее почетные должности, однако приносят регулярный доход. Консультировать, кстати, может и взаправду.
Учредитель и соучредитель в десятке некрупных, но прибыльных производств, – от каких-то строительных мелочей до комплектующих для спецтехники. По разговорам со знающими людьми у меня сложилось впечатление, что Ратманский – из тех деятелей, которые считают, что воровать надо с прибылей, а не с убытков. Поэтому он все время при производстве, а не на распилах госбюджета. Все, чем занимался Ратманский, становилось успешным.
На заднем плане раздались громкие сигналы автомашин и визг тормозов.
– Куда ж ты лезешь под камаз, – с досадой сказал Бабкин. – Извини, тут владимирские таксисты отжигают. Про личную жизнь Ратманского данных мало. Пятнадцать лет жил в браке с Эльвирой Воронцовой, потом тихо развелись. Больше он не женился. Вроде все! Извини, что сумбурно.
Сообщение закончилось.
Илюшин отправил в ответ: «Серега, спасибо, все по делу и очень вовремя!»
Получалось, Ратманский был прав. Дело не в мести.
Макар помахал официанту и попросил меню.
