Метеорит с начинкой 2

Ну а к двигателю напряжение подается через силовой разъем и медный кабель, — Саша показал на разъем и кабель. Для питания борт-сети автомобиля преобразователь выдает двенадцать вольт, от которого заряжается штатный аккумулятор автомобиля — он также служит для охлаждения супераккумулятора и электродвигателя перед запуском с помощью элементов Пельтье, если их температура выше сорока пяти градусов.

— А этот разъем ведет к пульту управления движением, — показал Саша.

— Прошу показать, как управляется автомобиль из салона, — попросил Накимура.

— Прошу вас, смотрите, — начал объяснения Семен, — это две педали, как в автомобиле с АКПП — газ и тормоз. Управление движением осуществляется джойстиком, так же как в автомобиле с автоматом: парковка, реверс, движение. Ну еще сделали дополнение — в режим движения можно переключить, в режим ручного управления и увеличивать по шагу или уменьшать передачи. Передача отображается на дисплее, там же отображается текущее состояние аккумулятора — остаток энергии в километрах, а также текущий и потраченный на последнюю поездку расход энергии.

Приборы автомобиля мы не трогали, оставили в том виде, каком они были.

— Мы можем проехать на нем? — спросил Накимура.

— Конечно, — кивнул головой Семен.

— Я сяду впереди, со мной поедет Сато и Ито. Вместимся? — спросил Накимура.

— Вместимся! — уверил Семен.

Компания уселась в машину. Саша сел на заднее сиденье с японцами. Семен повернул ключ зажигания — засветилась панель приборов и дисплей на коробке передач. Семен включил поворот и вывернул с парковки в поток машин.

Автомобиль японцев — это был большой внедорожник «Ниссан-Патрол» — следовал за ними. Семен через полчаса вырулил на загородную трассу и придавил педаль газа, пассажиров вдавило в сидения. Когда скорость достигла ста пятидесяти километров, Семен сбросил скорость до ста двадцати, но вскоре пришлось еще сбавить — поток машин не позволял разогнаться.

— Я могу продемонстрировать вам свой экстремальный стиль вождения — будем обгонять всех при малейшей возможности, но придется резко набирать скорость и резко тормозить, — предложил Семен.

— Нет, не надо, не стоит этого делать, — попросил Накимура. — За какое время машина разгоняется до ста километров в час?

— Пять секунд задано время, быстрее не может — колеса начинают проскальзывать, — ответил Семен.

— Нам надо посмотреть вашу документацию, машина едет уверенно, разгон и торможение производится плавно, как на лучших автоматах, — попросил Накимура.