Мушкетер поневоле

— Три года назад в тех местах побывали английские китобои, они обнаружили и даже привезли в Лондон большой кусок горючего камня. Об этом писала в 11-м году «Авизо». Но, там же было сообщение, о том, что на островах много моржей, тюленей и белых медведей. Попытка приготовить из них рагу закончилась смертью половины команды. Имейте это в виду, и я с вами пошлю двадцать гвардейцев, чтобы они обеспечили надежную защиту тех людей, которые будут заготавливать этот камень. Ну, и конечно, все передвижения по острову должны происходить под их охраной.

Нам он требуется для отопления. Грузите его в мешках, они у вас на борту есть. И не задерживайтесь там долго. Считаю, что месяца — двух вам будет достаточно на всю экспедицию. Мне просто не хочется зимой жечь китовый жир, от него много копоти, а этот горючий камень достаточно популярен в России, как топливо в степных районах. Прочитав об этом два года назад, я имел на примете начало его добычи для нужд колонии.

— Да, Ваше сиятельство, мы постараемся обернуться как можно быстрее, с тем, чтобы затем попасть в Архангельск за пенькой и лесом.

Это крайне выгодно сейчас, так как Дания, из-за войны со Швецией, перекрыла проливы, и ганзейские купцы прекратили продажу этих товаров. Цены на них просто взлетели!

Тут уж ничего не поделаешь, моряки — они всегда нацелены на прибыль с любой операции. Поставки угля им не сильно по душе, но… Деваться им некуда, их корабли — моя собственность. Но я же не могу все время держать их на коротком поводке. Отпускать их в Европу все равно придется.

Здесь пока ничего нет, кроме оленей, рыбы и птицы. Сено и то придется первое время завозить.

Активизировалось строительство конюшен, запустили и первую печь для обжига кирпича. Поставки леса из Архангельска удалось наладить. Первый же вернувшийся оттуда галеон, привез известие о том, что уцелевшие монахи живут в Кольском остроге, испытывают нужду во всем. Я предложил снарядить небольшую экспедицию туда. Вышли мы на фрегате, который я переименовал в «Князь Белозерский», и собирался его модернизировать в пароходо-фрегат, но у нас еще конь не валялся с электростанцией, поэтому эти работы мне пришлось отложить.

250 мильное «путешествие» длилось пять суток, и все равно до Кольского острога пришлось добираться на лошадях! Ветров в это время года постоянных нет, карт нет. Да ничегошеньки нет, хоть галеры строй! Монахи, кстати, так и сделали. Они выполнили несколько рейсов к борту фрегата, чтобы забрать наши подарки.