Если сильно не приглядываться чем-то даже на немецкие заводы похоже. А освещение — песня, не какие-то там тусклые лампочки в светильниках высоко под потолком, когда нормально работать можно только в дневное время, а именно освещение, яркое и не контрастное. Николай Николаевич сразу им заинтересовался, оказывается, при моторном заводе построили мастерскую по изготовлению ламп нового типа, использовавших люминофоры. И, главное, директор не из тех, кто будет отбиваться от любых работ до последнего, наоборот ждал и надеялся, что с прибытием главного конструктора наконец-то закипит работа.
— Ну что, будем запускать сто восьмидесятый в серию? — Ухмыльнулся Николай Николаевич после знакомства.
— Давно ждем полный комплект чертежей, — кивнул Левин, — надеюсь, смежники не подведут, а то будет как с АНТ-40, планеры стоят, а начинять нечем.
— С этим все нормально будет, — отмахнулся Поликарпов, — давайте сейчас определимся с размещением моих людей из КБ и завтра можно начать работу.
И еще, мне бы хотелось встретиться с вашими разработчиками истребителя.
— Эм…, — сразу заюлил директор, — разработками изделия «Иркут» у нас занималось комсомольско-молодежное КБ в инициативном порядке. Никто даже не мог предположить, что у них что-нибудь получится.
— Да что у вас в Иркутске творится? — Не выдержал Николай Николаевич. — Лучший двигатель комсомольское КБ, рекордный истребитель тоже КБ комсомольско-молодежное. А кто-нибудь постарше есть?
— Я, — невозмутимо заметил директор, — и думаю этого достаточно.
— А вам, извините, сколько лет? — Оторопел Поликарпов.
— Тридцать один.
* * *Работа на иркутском заводе действительно спорилась, уже на следующий день им помогли обустроиться в выделенном помещении, а копировщики, не дожидаясь согласований наверху, начали переносить чертежи с ватмана на кальку. Вообще-то Николай Николаевич привез с собой скопированную документацию, но тут выяснилось, что в иркутском заводе деревообработка не в чести, поэтому пришлось доставать свои прежние наработки и перепроектировать хвостовую часть самолета на металл.
Требовалось внести и еще кое-какие изменения в конструкцию планера. А так же надо было срочно усиливать места крепления мотора, глупо было не воспользоваться характеристиками нового мотора с двухскоростным нагнетателем.
Разобравшись с документацией Поликарпов решил пройтись по цехам и посмотреть как движется работа по изготовлению оснастки.
