Но, тем не менее, моё «хомячье» сердце разрывалось от счастья! И вопрос о том, как мы всё это потащим завтра в портал, я старалась отодвинуть как можно дальше в уголок своего сознания. Но неизбежное настало. То есть, утро следующего дня. Наученные предыдущим горьким опытом, мы с Васей предусмотрительно заказали грузовой автомобиль с услугой грузоперевозок, и сейчас наблюдали, как наши кули, мешки и рулоны аккуратно трамбуются в кузов грузовика.
Что же касается драгоценной швейной машины, то я категорически отказывалась доверять такую ценность грузчикам — уронят, не дай Боже, такой же раритет не купим! Поэтому Вася, посмотрев на мои метания, очень попросила Вадима поспособствовать мне в транспортировке до машины.
И вот, мы стоим у столь знакомого нам здания, окружённые своим многочисленным скарбом. Грузчики сочли свою миссию выполненной и покинули нас. А пропуска у нас по-прежнему не было, как и шансов его заиметь.
Что ж, нам не привыкать, авось и проскочим…
Но не сегодня — едва я появилась в поле зрения скучающих охранников, то рядом, как назло, никого из посетителей не оказалось, поэтому всё внимание досталось мне, сирой!
— Вы к кому? — услышала я равнодушный голос из-за стойки.
— Я… на «Битву Магов»! — два раза моргнув, выдала я — Декораторы мы. Пропуск… где-то был!
— Да ладно! — успокоительно махнул охранник — Там вечно народу немеряно.
Можешь не искать.
Услышав такое милостивое разрешение, я живо выбежала на улицу, и попросила дорогих товарищей пошевеливаться, прихватив манаток по максимуму. После того, как Васька с Вадимом и застенчивой Кариной зашли в здание, каждый с двумя мешками наших припасов, я лучезарно улыбнулась тому милому сотруднику ЧОПа:
— Мы все можем пропуск не искать!
Далее мы протащили тюки с тканями, упаковки с офисной бумагой, большие пакеты с надписью «Канцелярия для вас» и, как апогей, тяжеленную тумбу со швейной машинкой внутри.
Нюанс в её передвижении состоял в том, что это чудо инженерной мысли имело колёсики. Но они могли ехать только прямо. В том случае, если случалась такая оказия, и была необходимость поворота, разворота или любого другого манёвра, мы поступали просто — поднимали машинку, переставляли её, и она снова ехала прямо.
