Операция «Тайфун»

Не первый наш реактивный самолет, но из первых и самый удачный. Герой Корейской войны! Кстати, оттуда и прибыл. Корейцы постарались – продали самолет именно советской, а не китайской сборки. Он немолод, конечно. Мягко говоря. Но еще послужит. Именно эта модель УТИ МиГ-15 дала путевку в небо десяткам тысяч летчиков. А теперь он сделает авиацию Красной Армии реактивной. Не завтра, но послезавтра точно. Вот так! Ты рад, Георгий Нефедович?

– Это… тут… его же здесь соберут? И… он тут будет ждать фронта? Или…

Генерал почему-то разволновался, как юноша в период первой любви.

– Или! На своих крыльях в Москву полетит. Вот соберем, проверим, обкатаем и вперед! Ему тут лететь-то! А ты чего так разволновался? А?

– Ты сказал, облетывать будут.

– А как же! Все как положено! Соберем, проверим, облетаем.

– Юрий Константинович! Я тебя как правоверный коммунист Христом Богом прошу! Даже перекрещусь, если хочешь! У него же две кабины! Дай мне возможность… Подари шанс. Я, может, и не доживу, когда они в войска поступать будут, а тут…

Полковник, рассмеявшись и приобняв генерала, похлопал его по спине.

– Вот летчики! Везде одинаковы. В любом возрасте и звании. Увидите новый самолет и сразу как в детство впадаете. Конечно, дам. Как я могу отказать генералу, командиру дивизии и просто хорошему человеку Захарову Георгию Нефедовичу в возможности полетать пассажиром!

И, приблизив голову к голове Захарова, продолжил:

– Георгий, по секрету скажу. Это первая ласточка. Поверь мне, ты тут еще такие самолеты увидишь! Я список видел.

– Обещаю! На всех, где есть место второго пилота, ты полетаешь вне конкурса. Мы ж спирт с тобой пили? Ну вот! Коррупция, мать ее! Куда деваться?

Если в первый день еще не весь аэродром знал, что на дальней стоянке появились новые самолеты, тем более что их сразу после установки крыла накрывали масксетями, то на следующий день это услышали все. И не только на аэродроме. Союзники поставили на стоянке наклонную стальную плиту с жаропрочным стеклом посредине.

Называлось это газоотбойником и позволяло через стекло видеть процесс работы форсунок двигателя на разных режимах работы. Когда в первой половине дня послышался тонкий свист, никто не понял, что это и откуда. Но потом свист перешел в рев, покрывающий всю округу. И вот это услышали уже все. А после обеда незнакомый голос в эфире запросил у руководителя полетов разрешение на пробежку по ВПП. Разрешение было дано, и на дальний старт выкатился серебристый самолет.