Патрульный

— Долго добираться будут, — командир.

— Фигня, зонды для этого есть. Готовь транспортный, — отмахнулся я окрыленный новой идеей, отправляясь в кают компанию, а оттуда в трюм, где у меня находились кофры с дроидами, созданные по технологиям Древних, но уже с современным ПО для взлома.

Проспал я чуть больше десяти часов. Хоттабыч разбудил меня за полчаса до планового пролета патрульного крейсера. Маршрут второго был чуть дальше, но все равно в охвате наших сенсоров. Было еще два патрульных маршрута по которым ходили другие корабли пиратов, но о них я узнал только просмотрев и проанализировав записи с зондов.

Напевая себе под нос, я принял душ, нет, не тот стандартный корабельный, где тебя обрызгивает водяной пылью, а нормальный, переделанный уже мной. Вода после слива фильтруется и очищается и снова появляется в душе. Я его делал всего за два часа, когда все запланированные дела за шестнадцать дней полета совершил и заскучал.

После душа вытеревшись большим мягким банным полотенцем, ой не люблю я сушилку, быстро оделся и направился завтракать.

Время по корабельным часам было десять утра, сейчас я жил по времени Зории.

Пиратский патрульный крейсер появился, когда я доедал молочную кашу, запивая ее соком. Подхватив чашку с горячим коуфе, поспешил в рубку. Развалившись в кресле, я наблюдал через экраны визоров, как мимо прополз патруль, истребители оказались у него на сцепках и, дождавшись, когда он удалиться за пределы работы сканера, поставил пустую чашку на раздвижной столик и отправил кодовый запрос в сторону кладбища.

Через минут последовал ответ от шестнадцати из тридцати семи «живых» кораблей. С учетом того что я отправлял именно шестнадцать дроидов-взломщиков, столько кораблей и было взломано, открывая нам безопасный коридор до нужного корабля. Остальные «живые» корабли мне не мешали.

Еще раз осмотревшись вокруг, я вывел «Вольку» из остова «Вилдана» и рывком на максимуме повел корвет в сторону кладбища, притормозив только у крайних обломков. Дальше я шел уже осторожнее.

Те корабли, что перешли под мое командование, провожали меня подслеповатыми сенсорами, отправляя информационные пакеты с неполадками и жалобами.

Я их не читал, перепоручив прием жалоб Хоттабычу. Ремонтировать мне их смысла не было, больше я сюда не вернусь.

Наконец спустя пять часов движения корвет замер у борта «Дракана». Дальше я старался действовать без спешки. Не знаю, проверяют ли пираты координаты каждого корабля на кладбище, но пользовались они активным сканером.