Пятнадцать дней в Африке

– Пока мы с ним будем работать, вы подплывите к берегу и в метрах пятидесяти от лагеря капитана устройте себе временный лагерь. Держите меня все время в поле зрения. Как только я подниму обе руки вверх – сразу идите ко мне, – велел Клим.

– Почему не на противоположном берегу? – невзначай поинтересовался Майк, подозрительно сощурив глаза.

– Я как раз предлагаю нелогичное решение. По всем правилам стратегии, мы должны разбить лагерь на противоположном берегу, где капитан просто обязан выставить засаду.

Перебравшись на борт Снейка, Клим отправил моториста на свой катер, а сам стал выставлять курс, сообщенный ему Майком.

Вода казалась мутно-серой и просматривалась не больше чем на три метра.

Взревел мотор, и катер Клима отправился на берег, не дожидаясь дополнительных указаний.

– Куда они пошли? – недовольно спросил Снейк.

– Устраивать лагерь! – пояснил Клим, включая магнитометр. С миноискателями Клим был знаком, а этот прибор работал на аналогичном принципе.

Надев наушники, Клим рукой указал ориентиры:

– Двигайся в том направлении. Держи скорость не больше трех узлов.

Кинув взгляд в катер, обнаружил на дне три пенопластовых поплавка с привязанными к ним железными гантелями.

– Вот это правильно! – похвалил Клим капитана, сосредоточившись на прослушивании акустического сигнала.

«Водохранилище недавно затоплено, следовательно, никаких металлических предметов, кроме самолета на дне, не должно быть. В Африке любой железный гвоздь на вес золота», – рассуждал Клим, внимательно вслушиваясь в ровное гудение прибора, который не подавал пока никаких сигналов.

– Теперь иди параллельным курсом на два метра правее! – приказал он, когда катер почти дошел до противоположного берега.

Прошли еще одну полосу, но сигнала не было.

– А какой это был самолет? – спросил Клим, начиная понимать, что курс, который дал ему Майк, неверный.

– Легкомоторная «Цесна» с поплавками.

– Какого черта ты сразу не сказал, что садился гидросамолет? – рявкнул Клим, понимая, что гидросамолет мог сесть в любое место и зарулить практически в первый попавшийся отросток обширной акватории.

– Самолет должен был пристать к берегу, а там переложить груз в вертолет, – выдавал по капле информацию капитан.