Чего он тянул два с половиной месяца? Рассчитывал, что удастся отбросить Красную армию? Исчез в последний момент…
— Может, и рассчитывал, кто его знает? Дело темное.
— Вы допрашивали людей из городского руководства, СС и вермахта, выживших в этой бойне. Как сами немцы отнеслись к пропаже золота?"
"— Да никак, — рассмеялся Шалаев. — Паники не было. Словно так и надо. Запланированная акция, капитан. Скажу тебе больше. — Он открыл лежащую под рукой папку, начал ее листать. — 10 февраля, вечер: на рабочем месте умирает начальник Фрайбургского вокзала герр Иоганн Кёниг.
Прибывшие медики констатировали инфаркт. Как у нас сказали бы — сгорел на работе. Естественно, медики констатируют все, что им скажут люди из СС. Это мог быть действительно инфаркт, человек пожилой. Но в тот же вечер скоропостижно «отбрасывает коньки» еще один герр — некто Генрих Краузе, временно исполнявший обязанности директора филиала того самого банка. Утром 11 февраля находят мертвым обер-штурмбаннфюрера СС Карла Хоффмана — руководителя службы эвакуации, человека компетентного, но любящего почесать языком.
Инсценировано так, словно он сам застрелился. Но и это не все. Тем же утром спотыкается и падает с лестницы в здании ратуши заместитель бургомистра Отто Дрекслер. Тело находят у подножия лестницы с разбитой головой. Вся компания могла быть в курсе — почему нет? Ведь шила в мешке не утаишь, тем более такой огромный состав. Случайности бывают, к тому же война, но чтобы вот так все разом… Понятно, что заинтересованные лица подчищали следы, избавлялись от людей, которых в силу необходимости посвятили в тайну, а потом они стали опасными…
— Вы, конечно, слышали, товарищ подполковник, о военно-строительной организации Фрица Тодта, именно она занималась работами, где требовались быстрота, умение и четкий профессионализм.
Именно эта организация проектировала и строила важные объекты, например, ставку фюрера под Винницей, инфраструктуру концлагерей, засекреченных подземных заводов, имеющих отношение к военной промышленности…
— И куда ты клонишь? — насторожился Шалаев.
— Сами знаете. Нет других вариантов. Поезд пропал в горном районе, где уйма заброшенных подземных предприятий, ко многим из которых приложила руку упомянутая организация. Там несложно спрятать поезд. Если предприятия действовали, то к ним от основного железнодорожного пути отходили ветки… Не поверю, что ваши люди не осматривали этот маршрут.
— С дотошностью не осматривали, — признался Шалаев.
