Против всех

Кроме того — и это главное — на войска противника, обороняющие первую позицию, должен был оказать влияние ядерный взрыв за спиной.

Авиация «восточных» в момент взрыва должна находиться в воздухе, истребители в 30 километрах от эпицентра, бомбардировщики — в 100 километрах. Задача: не позволить противнику быстро закрыть брешь в обороне. Для этого наносился сосредоточенный бомбовый удар плотностью 218 тонн на каждый квадратный километр обрабатываемой площади.

Прорыв обороны осуществлялся ударом смежных флангов двух гвардейских дивизий в направлении эпицентра с тем, чтобы наиболее эффективно использовать результаты атомного взрыва — то есть как можно скорее пройти через передний край обороны противника по образовавшемуся коридору.

С выходом наступающих войск к третьей позиции противника последовательно наносилось еще два ядерных удара меньшей мощности. Эти удары имитировались.

33 августа 1954 года на аэродром Владимировка вблизи города Ахтубинска приземлились два бомбардировщика Ту-4А.

Командиры экипажей — майор В. Я. Кутырчев и капитан К. К. Лясников.

Ахтубинск — это Астраханская область, но от Ахтубинска до Сталинграда рукой подать, а до Астрахани — вон сколько. Но ближе всего к Ахтубинску — Капустин Яр, в армейском обиходе — Кап-Яр или Капустино, наш самый первый ракетный полигон. Оттого, что Кап-Яр и всё вокруг — сплошная запретная зона, тут можно без риска расположить носители, заряды и персонал.

12 августа экипажи приступили к тренировочным полетам.

Их сопровождали разведчики Ил-28Р, задачей которых была съемка параметров взрыва.

7 сентября на аэродром Владимировка спецэшелоном были доставлены две ядерные бомбы.

13 сентября под каждый из двух носителей подвешено по одной бомбе.

Ранним утром 14 сентября оба носителя запустили двигатели. О том, кто полетит, экипажи самолетов не знали. Полная готовность — обоим. В 5 часов 41 минуту начальник 71-го полигона ВВС генерал-майор авиации В. А. Чернорез отдал приказ на взлет экипажу Кутырчева"

"В 6 часов утра Чернорез по правительственным каналам связи доложил руководителю учений Маршалу Советского Союза Жукову о взлете носителя.

В полете носитель сопровождали два самолета-разведчика Ил-28Р. Несколько звеньев истребителей МиГ-17, меняясь на маршруте, охраняли носитель и самолеты-разведчики с приказом без предупреждения сбивать любой летательный аппарат, который посмеет приблизиться к носителю.