Старатель 2

Чтобы пробить броню этого чудища нужна была целая эскадра, а брать корабль на абордаж и вовсе было бессмысленно — «Колумб» принадлежал «Мэн-Тел», и даже ребенку было понятно, что на борту целая армия «АОДов». Никакая абордажная команда не сможет справиться с таким их числом, ну а даже если и умудрится, пока будет пробиваться к мостику, «Колумб» успеет уйти в прыжок.

И тогда, даже взяв корабль под контроль, пираты вдруг осознают, что оказались в совершенно другой системе, они уже окружены силами правопорядка.

Нет, конечно, на «Карго-Джамперы» нападали, однако не пытались захватить весь корабль — «отрывали» часть контейнеров и смывались. Продать или спрятать такую огромную тушу было просто нереально. СБ корпорации легко бы вышла на таких наглых налетчиков. Тем более, на тех, кто «уводил» всего несколько контейнеров, СБ выходила довольно быстро и разбиралась жестко, чтобы у других отпало всякое желание трогать корабли корпорации.

На этом рейсе экипаж «Колумба» и вовсе не переживал — остановок в условно опасных системах всего две, и о том, что туда прибудет «Карго-Джампер», местные не в курсе. Собственно, опасаться засады — глупо. Даже если и смогут какие-то отморозки организоваться, «Колумб» успеет совершить новый прыжок и окажется уже в мирных, законопослушных системах, где полно и полиции, и вояк, и просто свидетелей. Грабить в таких местах «Карго-Джампер» — сродни идиотизму или самоубийству.

А кроме того, делать это еще и крайне неудобно. Кроме уже названных причин была и еще одна — фактически «Колумб» в саму систему и не заходил, тем более не подходил к планетам.

Он появлялся очень далеко, там, где обычно никаких кораблей уже не было. Не было вообще ничего.

Так что обнаружить его, если не знаешь, откуда он придет и когда, было очень затруднительно. Поиски корабля, который, несмотря на свои размеры по отношению к размерам системы, был просто микроскопическим, были сродни тому, как искать иголку в стоге сена.

И тем более, «Карго-Джамперы» не имели привычной сигнатуры, по которой отслеживались другие корабли — его движки не перегревались, маневровые включались крайне ненадолго, лишь для того, чтобы развернуть корабль в нужную сторону, а затем остановить вращение.

Ну а сигналы «Карго-Джампер» подавал лишь тогда, когда заканчивал свои маневры и готовился отстреливать или принимать груз.