Через пару минут из-за угла здания вышел высокий пожилой человек. Лицо потное, в саже, шинель в опалинах, чадит. Он представился: — Начальник станции Смолевичи Киселев.
— Бомба с самолета упала рядом с четырехосным вагоном, в котором находились ящики с гранатами. Пламя мгновенно охватило до девяти вагонов. Но ликвидировать пожар мешает вагон с гранатами. Они упакованы в ящики, пачками. Рвутся пачки по мере нагревания. При взрыве во все стороны разлетаются осколки. Подойти близко к вагону невозможно. Но ведь огонь переброситься на другие вагоны, загруженные боеприпасами!
Во время его доклада мое внимание привлекло одно сооружение.
— О чем вы говорите!
— О водокачке! Говорите кратко и однозначно.
— Тогда так... Я сейчас буду медленно подавать горящие вагоны под водокачку, а вы запустите ее когда первый вагон будет под ней!
— Хорошо! С той стороны путейцы поставят башмак на рельс и надо переключить стрелку. Можете начинать, мы успеем! — И рысью кинулся отдавать распоряжения работникам станции.
На удивление все прошло как и было мной задумано. Отвернув пушку назад, Коля аккуратно подвел «щучий» нос к автосцепке вагона и добавил газа. Четко послышался перестук буферов. Еще немного газа, и сцепка из девяти вагонов медленно стронулась с места. Постепенно увеличивая обороты, Николай толкал вагоны все быстрее и быстрее. Вот уже почти достигнута скорость пешехода.
Проехав стрелку, вагоны перешли на другой путь. Крайний вагон, который периодически плевался разрывами гранат уже практически под трубой водокачки! Водокачка представляла из себя водонапорную башню, от которой отходила труба приличного диаметра.
Еще когда толкали горящие вагоны к водокачке, обратил внимание на стоявшую неподалеку разбитую зенитку, судя по всему, досталось ей крепко.
