Всегда война Часть 9 (СИ)

А так, восстанавливали, обкатывали и совсем удачные образцы передавали в мир 1942-го года на изучение, при этом кое-что оставляя себе. Но учитывая сколько СССР потерял техники в 41-м вполне законно натаскали очень много всего интересного, причем основным местом получения образцов были многочисленные базы хранения трофейной техники Вермахта, которые мы периодически находили и потрошили.

В итоге, Степаныч, а точнее уже капитан Архипов, тут уже я включил свои диктаторские полномочия, присвоил ему звание, развернулся на всю катушку и, набрал среди все увеличивающегося населения Крыма таких же, как и он подорванных энтузиастов.

Они, получив полный карт-бланш, сумели поставить на крыло и существенно модернизировать несколько самолетов. Здесь их облетывать было негде, а вот в Аргентине 1942-го года, в нашем поместье, мы развернули полевой аэродром и все собранные самолеты обкатали и признали годными к выполнению боевых задач. Там же проходила и обкатка пилотов, которых отбирали еще более тщательно, чтоб не удрали по воздуху к потенциальным противникам.

В итоге, к моменту перехода операции в 1914-м в активную фазу у Архипова в наличии было два Ме-109, к которым он испытывал просто нечеловеческую тягу, четыре И-16, три Як-1, шесть Ил-2 в первой модификации без бортового стрелка и два Пе-2. Причем Степанычу изначально ставилась задача на организацию смешанного боевого авиационного подразделения для работы против армий, основных участников Первой Мировой войны образца 1914-го года. Поэтому, ну и по моей просьбе, и был сделан перекос в сторону увеличения количества фронтовых штурмовиков.

Все машины были тщательно ухожены, переоборудованы, тяжелая стальная броня, защищающая жизненно важные узлы, заменена на титановую. Двигатели, основное больное места большинства наших самолетов начала войны, на основании послезнания существенно модернизированы. Так же самолеты оснастили современными средствами связи и навигации. Доработали, конечно, и вооружение, добавив аппаратуру для сброса легких бомб, на подобии ПТАБ-2,5 и на крайний случай, при модернизации взрывателей, чтоб в качестве массовых авиабомб можно было использовать обычные мины для 82-мм минометов.

Даже рассматривались варианты использования подвесных артиллерийских систем типа УПК-23/250, представляющей из себя гондолу со встроенной в нее двухствольной 23мм скорострельной пушкой ГШ-23 или тех же подвесных блоков НУРС (неуправляемых реактивных снарядов), которые в наше время активно вешают на боевые вертолеты.