Так по наглому ездить, как раньше уже навряд ли получится, немцы тоже не дураки, было у меня несколько бронетранспортёров для разведки, вот они так и остались в своём родном немецком камуфляже и с крестами на бортах. Пока механики с водителями готовили технику к рейду, я тщательно изучив обстановку на фронте и карту, выбрал место перехода и направил туда своих разведчиков выяснить обстановку у немцев и что у них там есть. Ещё я не поленился взять в штабе бумаги, это что бы меня наши шпалоносцы в немецком тылу не попробовали подчинить.
Вот так подготовившись, я назначил дату перехода.
7 августа 1941 года, линия фронта.
К месту предстоящего перехода я прибыл со своим полком уже под утро, причём не прямо на позиции, а километрах в десяти от них и встал на днёвку. С командованием дивизии, на чьей территории я буду переходить линию фронта, я уже договорился. Они тоже в убытке не останутся, после моего прохода прибарахляться трофеями. Двигаться к фронту пришлось исключительно ночью, это что бы противник нас не видел и не знал о нас.
Потом они конечно узнают, вот только будет уже поздно, мы перейдём линию фронта и уйдём в леса. Я специально выбрал место с большими и густыми лесами, для возможных манёвров. Следующим вечером мои разведчики двинулись на нейтралку и сняли часовых на протяжении километра линии фронта. После них вперёд пошли мои бойцы, они с наступлением сумерек пешком двинулись к позициям, так как я пока не хотел использовать технику, больно она шумная, ещё немцев насторожит.
После того, как разведчики сняли часовых, они подали сигнал фонариком, направив его в нашу сторону и моргнув им три раза. Дождавшись сигнала, мои бойцы тихо двинулись вперёд с примкнутыми штыками СВТ. Поскольку немцы наступали, то сами они нейтралку не минировали, а у наших просто не оказалось мин, так что хоть об этом можно было не беспокоится, также не было и проволочных заграждений, так что бойцы спокойно дошли до немецких позиций в полный рост.
Распределившись, они тихо стали заходить в вырытые немцами землянки и колоть спящих штыками. Место перехода было удачным ещё и тем, что с одной стороны оно упиралось в большое болото, которое даже с нынешней жарой так и осталось непроходимым даже для пехоты, не говоря уже про бронетехнику. После зачистки, я отдал команду и моя техника на низких оборотах, это что бы шумела поменьше, двинулась вперёд с погашенными фарами и прижимаясь к болоту.
