А раз так, то на повестке дня вопрос: откуда же взялось это ценненькое? Развернем карту автомобильных дорог и посмотрим на запад, то есть в том направлении, откуда в окрестности Относово и могли бы привезти загадочный, но явно ценный груз. Минуем Истомино, Ярцево, и вот он — Смоленск. Город крупный, старинный, здесь, вернее в Государственном банке СССР, вполне могло храниться достаточно активов, чтобы заполнить несколько небольших довоенных грузовичков. И для подтверждения этой гипотезы пришлось срочно вспомнить историю первых месяцев войны, и в особенности — оборону Смоленска.
Помнится, немцы долго не могли занять старинную крепость. Следовало выяснить все подробности тех событий, и самое главное — установить, не могли ли отступающие от Смоленска части оказаться в "котле" западнее Вязьмы. Расследование вскоре дало свои результаты.
Выяснились прелюбопытные подробности. Оказалось, что действительно из Смоленска банковские ценности эвакуировались буквально в последнюю очередь.
И почти сразу же их небольшая колонна понесла потери, автомобиль был подожжен немецкой авиацией. В нем, как на грех, перевозились бумажные деньги, и в условиях лихорадочного и поспешного отступления через насквозь простреливаемое пространство потушить пожар было нереально. Всего машин с банковскими ценностями, вышедших из Смоленска, было восемь. Шесть — с грузом и две — с охраной. Одна из них сгорела на Соловьевской переправе. А до Относово, видимо, добрались лишь пять из них.
Интересно было бы, конечно, узнать судьбу исчезнувших машин, но, скорее всего, весь основной груз был все же доставлен до конечной точки (то есть до попадания в окружение). Ведь за утерю таких громадных ценностей в те времена все сопровождающие несли моральную и материальную ответственность. Но дальше отступать было некуда. На 1941 г., то есть на день, когда смоленский транспорт уперся в наскоро выстроенную немецкую оборону, передовые части вермахта были уже вблизи.
Какое-то время все окруженные пытались нащупать проход на восток, но постепенно надежда угасла. Начались налеты немецкой авиации, а вскоре и артиллерийские обстрелы. Потеряв одну из машин, командование колонны, видимо, пришло к однозначному выводу о том, что в сложившейся обстановке вывезти банковские авуары в целости и сохранности просто невозможно. Решено было их закопать! Ибо как-то еще их утилизировать возможности не было.
