Загадки старинных кладов

Единственное, что мы установили однозначно, так это глубину озера, и она составила не более 7 м.

— А чего это мы здесь делали? — вдруг удивленно вскинул тот голову. — Нам бы надо было на другое озеро идти…

— Это еще почему? — дружно удивились мы.

— Да в нем прошлой весной рыбаки сетью две автомобильные двери вытащили, — равнодушно пожал плечами Александр. — Кажется, они были не от наших машин, то есть я хочу сказать — не от российских.

— Да уж, — согласно закивали мы с напарником головами, — затащить сейчас сюда даже маленькую машинку равносильно тринадцатому подвигу Геракла.

Ну что же, любезнейший, — торопливо принялись собираться мы в путь, — веди нас туда скорее. Если со дна выудили только двери, то, стало быть, там наверняка остались сами машины.

Поскольку стравливать воздух, а затем вновь надувать лодку было слишком затратно по времени, то мы решили двигаться далее, перенося ее через препятствия на руках. А дорога тем временем стала еще тяжелее, и, протащившись по ней около километра, мы остановились на относительно ровной полянке на краткий отдых, после чего принялись разыскивать второе Матренино озеро.

Именно тут нас поджидала самая болезненная неудача. Обыскав прилегающий к трассе лес вглубь примерно на 500 м в глубину, искомого небольшого озерка мы так и не нашли. Проводник Александр тоже никак не мог нам помочь, поскольку сразу же заявил, что был на нем только один раз и даже не представляет, где его следует искать. Быстротечное время поджимало нас неумолимо, к тому же всех мучили голод и жажда, так что после недолгого совещания было решено поворачивать обратно. Ведь предстоял еще долгий путь домой.

В конце хотелось бы подвести итоги нашей краткой вылазки, чтобы показать нашим читателям, какими трудами дается даже небольшое конкретное знание о том или ином эпизоде истории. Представьте, что всего за два дня было преодолено на машинах 1200 км. На предмет обнаружения крупных залежей металла обследовано два больших озера и около 1 га буерачного неудобья. Но основные находки были сделаны все же на земле.

Были найдены обломки одного из трех танков "Шерман", а также прочие более мелкие предметы, относящиеся к временам минувшей воины. Однако ответа на самый главный вопрос, был ли на самом ли деле вблизи деревни Вотолино затоплен транспортный обоз танковой дивизии "Райх", мы так и не получили. Все как всегда уперлось в два почти непреодолимых параметра, постоянно гнетущих каждого российского поисковика, — "время и деньги".