Дорога через прошлое

Но все потихоньку проходило, сегодня и постоять у койки тяжело, но через несколько дней уже хватает сил пройти чуть дальше, до Васи Кормилицына. Посидишь у него на койке, отдохнешь, и в обратный путь. Потом и голове лучше, и ногам тоже, хотя ощущение того, что ты слаб, как младенец, не самое приятное в этой жизни.

Когда мы переехали в Брянск, то сбылась одна маленькая мечта про культурный отдых. Ну, разумеется, в пределах возможного. И кино нам показывать стали, и школьники с концертами приходили, ну и книжки уже можно был почитать.

В Сумах книжки тоже имелись, но голова моя еще плохо работала. Вот я и малость порадовался книгам, хотя «Война и мир» опять не пошла, ибо устал на середине первого тома. Я подумал, что еще слаб, но попробовал заказать того же Светония – ан нет, «Двенадцать цезарей» вполне пошли, за ними и тома Энциклопедического словаря под редакцией Южакова – значит, голова тут ни при чем. Хотя книги были старые, и от книжной пыли першило в носу. Видимо, Толстой – это не по мне. Правда, тесть говорил, что Достоевского он оценил уже после сорока лет. Может, когда я стану постарше, Толстого распробую и заценю, но пока – увы.

Еще бы хорошо походить по городу, но мне пока не разрешали, а в самоволку… Ну какой из меня «самоходчик»? Да и сестрички из местных говорили, что город сильно пострадал от войны. Много погорело и от бомбежек сорок первого, да и при взятии – тоже. Рядом с Брянском был город Орджоникидзеград, который в народе чаще называли старым именем Бежица.

Он для Брянска являлся чем-то вроде города-спутника, как при мне говорили. Вот Орджоникидзеград при налете немцев в сорок первом в изрядной степени погорел. Кирпичные здания остались, а деревянные дымом изошли, благо таких хватало. Паровозостроительный завод тоже пострадал.

Брянск, судя по этим же рассказам, был сильно разбросан. Центральная часть города, где и располагался наш госпиталь, потом – поселок Брянск-Южный, плюс еще поселок вокруг станции Брянск-один.

Ну и этот спутник, Бежица, который по размерам не уступал самому Брянску. Были еще какие-то поселки, но я их просто не запомнил, ибо они путались друг с другом.

Зато везде есть свои железнодорожные станции, общим числом аж три штуки. С учетом Бежицы с паровозостроительным заводом, дававшим весьма солидную часть паровозов и вагонов страны, и со своей же станцией, получается город железнодорожников. Ну, мне так показалось, я ведь всего про город не знал.