Маршал Победы. Освободительный поход «попаданца»

Взлетная масса 8 тонн. Нагрузка – 2,5 тонны груза.

– «ВТ-200» – базовая модификация (транспортно-пассажирский)

– «ВТ-20 °C» – санитарный

Высокоплан двухбалочной схемы с широким фюзеляжем квадратного сечения. Кормовая грузо-пассажирская дверь. Прямое крыло с развитой механизацией. Шасси трехточечное с носовой опорой (колесо), убирающееся. Конструкция самолета цельнометаллическая (алюминий). Четыре двигателя ПМЗ-300 (Y14, 41,2 л, 1550/1700 л.с., 868 кг) суммарной мощностью 6200/6800 л.с. Взлетная масса – 35 тонн.

– «ВТ-300» – базовая модификация (транспортный – грузовой)

– «ВТ-300ТП» – транспортно-пассажирский

Свободнонесущий низкоплан стандартной компоновки с двухместной кабиной (поперечная посадка). Создан по мотивам «Як-18Т», только сильно переработанного. Прямое крыло с развитой механизацией. Шасси трехточечное с носовой опорой (колесо), убирающееся. Конструкция самолета – смешанная: набор – дерево, обшивка – ткань и фанера. Двигатель ПМЗ-100 (Y9, 15,5 л, 300/320 л.

– «УТ-100» – базовая модификация

– «УТ-100М2» – цельнометаллическая модификация

– «УТ-100М1» – цельнометаллическая облегченная одноместная модификация

Свободнонесущий среднеплан двухбалочной схемы стандартной компоновки с четырехместной кабиной (посадка попарно). Прямое крыло с развитой механизацией. Шасси трехточечное с носовой опорой (колесо), убирающееся. Конструкция самолета – смешанная: набор – алюминий, обшивка – фанера. Два двигателя ПМЗ-200 (Y9, 29,87 л, 913/1100 л.

– «УТ-200» – базовая модификация

– «УТ-200М4» – цельнометаллическая модификация

– «УТ-200М2» – цельнометаллическая облегченная двухместная модификация

Лицензионная копия Douglas DC-3 (свободнонесущий низкоплан стандартной компоновки) с двумя двигателями ПМЗ-200 (Y9, 29,87 л, 913/1100 л.с., 562 кг), суммарной мощностью 1826/2200 л.с. Взлетная масса – 13 тонн. 32 пассажира.

– «ВП-200» – базовая модификация (пассажирский)

– «ВП-20 °C» – санитарный

Лицензионная копия Douglas DC-4 (свободнонесущий низкоплан стандартной компоновки) с четырьмя двигателями ПМЗ-300 (Y14, 41,2 л, 1550/1700 л.с., 868 кг) суммарной мощностью 6200/6800 л.с. Взлетная масса – 35 тонн. 86 пассажиров.

– «ВП-300» – базовая модификация (пассажирский)

– «ВП-30 °C» – санитарный

Вариация на тему «КОР-2» (свободнонесущий высокоплан стандартной компоновки).