Поход на пенсию

Лодку поставили в док на дезактивацию, которая закончилась тем, что великолепный дорогостоящий ракетоносец был списан из состава Северного флота и в настоящее время ждал в отстое своей очереди на разделку. Лень лейтенанта из реакторной смены провести контрольный замер обернулась для великой страны утратой атомного подводного ракетоносца, шестнадцати баллистических ракет и изменением расписания и без того не частых выходов на боевое патрулирование. Это были наиболее легкие последствия. Вот если бы в результате утечки теплоносителя реактор вышел из строя, тогда бы все могло обернуться куда как хуже.

Пример бомбардировки Хиросимы стал бы для всего мира лишь легкой усмешкой…

Внезапно на командном посту появилось оживление:

— Кавитационный шум винтов! — доложили акустики.

— Пеленг? — спросил командир.

— Ноль–два–три! — отозвались акустики. — Цель подводная. Дальность шесть миль. Идет на сближение.

— Дать классификацию! — потребовал командир.

Каждый корабль имеет только ему одному присущую индивидуальную акустическую сигнатуру.

Это примерно то же самое, что и голоса у людей. Ведь мы спокойно отличаем женский голос от мужского, или женский от детского. Так же и у кораблей, только здесь речь идет о шумах в водной среде. Разведки всех уважающих себя океанических флотов постоянно записывают звуки, издаваемые кораблями своего противника, чтобы всегда знать, с кем приходится иметь дело. В итоге акустический пост подводной лодки или надводного противолодочного корабля вполне может по характеру звука установить тип обнаруженной им цели.

— Шумы винтов американской многоцелевой подводной лодки класса «Лос — Анджелес»! — спустя тридцать секунд доложили акустики.

— Началось! — усмехнулся командир. — Сейчас поиграем с «Лосом» в кошки–мышки! Акустики! Точную классификацию! Кто сегодня у нас в гостях?

Установив тип корабля или подводной лодки противника, акустики идут дальше. Ведь мы по голосу можем различать десятки и даже сотни своих знакомых. Так же и здесь. Современная акустическая аппаратура вполне позволяет провести компьютерную оцифровку звуков, после чего проводится фильтрация помех и в итоге вполне можно найти различия даже у однотипных лодок и кораблей.

Даже если это два одинаковых корабля построенных по одному проекту, акустические шумы, издаваемые ими при движении, будут немного разными. К примеру, чуть погнута одна лопасть винта — звук уже другой. Это легко вскрывается, особенно, если команда акустического поста имеет высокий уровень боевой подготовки.