Девяностые. Том первый.

– Скинув сандалии, я забрался с ногами на кресло и сел на колени, чтобы меня лучше было видно. Ну и ещё чтобы лучше видеть самому. – Рынок подержанных японских машин у нас на полуострове однажды внезапно насытится. Спрос, конечно, всегда будет, но уже не в таких объёмах. Тут нам просто повезло попасть в первые ряды. Какова дальнейшая перспектива этого направления? Монополистами в сфере мы, при всём желании, стать не сможем, и в скором времени столкнёмся с жёсткой конкуренцией. А в конкурентной борьбе выигрывает тот, кто может поставить более низкую цену, и при этом сохранить адекватную прибыль.

- Как? – Облокотилась на спинку тётушка. – Как мы сможем понизить стоимость транспортировки морем? Не судно же для этого покупать? Наш бюджет такие траты не потянет. Да и отбивать мы их будем неизвестно сколько лет.

- Тут, тёть Валь, вы правы, создавать свой флот нам пока рано. Но ответ на вопрос снижения стоимости логистики есть.

- Ну-ка, ну-ка? – Заинтересовалась она.

- Опт. – Улыбнулся я ей. – Но не тот опт, когда мы набираем на все деньги машины, везём их сюда и ставим на площадку «до востребования». Зачем нам закапывать деньги в землю таким образом? Можно же просто помочь с доставкой… конкурентам.

- Конкурентам? Зачем? – Удивилась она. – Нам же это не выгодно.

- Начну с последнего вопроса. Цена. При расчёте стоимости доставки учитывается объём лота. И чем он больше, тем ниже цена на единицу этого объёма. Наши конкуренты сейчас, в основном, частники. Да, их много, но за один раз они привозят одну-две машины. Соответственно, и цена на их транспортировку судном максимальная. Пошлины, оформление сопроводительных документов, растаможка, погрузка-разгрузка. Всё это - деньги, которые входят в конечную стоимость авто у нас на рынке.

- Тааак, я, кажется, поняла. – Задумчиво протянула тётушка. – Если мы возьмём на себя все эти действия, то сможем не только понизить стоимость перевозки своих машин за счёт объёма чужих, но и немного даже подзаработать на этом.

- Бинго! – Воздел я палец вверх. – Мы, в принципе, можем даже стоимость перевозки для них не снижать, просто взять на себя всю бумажную волокиту. Уверен, очень многие согласятся «купить» у нас своё время.